Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Hartă |   
Reparatii si intretinere Lada Reparatii si intretinere Mazda Reparatii si intretinere Mitsubishi Reparatii si intretinere Toyota Reparatii si intretinere Land Rover Reparatii si intretinere Hyundai Reparatii si intretinere Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2114 (2004-2013) VAZ-2115 (1997-2012)
  • Principală
  • «Samara-2»
  • VAZ-2115
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit

Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit (VAZ-2115)

            0

Pentru a înlocui simeringul din față veți avea nevoie de: o cheie de 10 mm, un cap duș de 10 mm.

1. Scoateți pompa de ulei din vehicul (vezi "Demontare și instalare pompei de ulei").

2. Folosind o șurubelniță, îndepărtați simeringul de pe capacul pompei de ulei.


2. Folosind o șurubelniță, îndepărtați simeringul de pe capacul pompei de ulei.

3. Apăsați noua etanșare în capacul pompei folosind un dorn cu un diametru exterior de (41±0,5) mm,…


3. Apăsați noua etanșare în capacul pompei folosind un dorn cu un diametru exterior de (41±0,5) mm, astfel încât marginea sa de lucru să fie îndreptată spre interior.

4. Instalați pompa de ulei.

Motivul pentru care discurile de ambreiaj devin uleioase poate fi o scurgere în etanșarea arborelui primar al cutiei de viteze sau etanșarea din spate a arborelui cotit. Uleiurile de motor și de transmisie au mirosuri diferite, așa că, cu o anumită îndemânare, puteți determina prin miros care dintre garnituri este defecte.



Sfaturi utile. Există o altă modalitate de a determina tipul de ulei. Puneți un strat subțire de ulei în apa turnată în vas (poți cădea într-o băltoacă). Uleiul de transmisie se va raspandi pe toata suprafata apei sub forma unei pelicule curcubeu, in timp ce uleiul de motor va ramane sub forma unei picaturi, asemanator unui bob de linte.


Pentru a înlocui etanșarea arborelui cotit din spate veți avea nevoie de: o șurubelniță, o cheie de 10 mm.

[Articolul este preluat de pe site www.VAZbook.ru]

1. Deconectați firul de la borna "-" a bateriei.

2. Scoateți volantul (vezi "Demontare și instalare volantului"), având în prealabil marcat locația sa față de arborele cotit.

3. Scoateți scutul din spate al carcasei ambreiajului de pe bucșele de ghidare.


3. Scoateți scutul din spate al carcasei ambreiajului de pe bucșele de ghidare.

4. Înșurubați cele opt șuruburi de fixare a suportului simeringului.


4. Înșurubați cele opt șuruburi de fixare a suportului simeringului.


5. Scoateți suportul simeringului.


5. Scoateți suportul simeringului.

6. Apăsaţi sigiliul afară din suport.


6. Apăsaţi sigiliul afară din suport.

7. Apăsați noua etanșare în suport până când se oprește folosind un dorn cu un diametru exterior de…


7. Apăsați noua etanșare în suport până când se oprește folosind un dorn cu un diametru exterior de (99±0,5) mm, astfel încât..

8. … muchia de lucru era îndreptată spre interior,


8. … muchia de lucru era îndreptată spre interior,

Sfaturi utile. Pentru a facilita presarea sigiliului, faceți o teșitură mică pe marginea de ședere folosind o pilă sau o roată fină de smirghel.


9. Înlocuiți garnitura ruptă a suportului. Pentru ușurința instalării, «lipiți» garnitura de suport…


9. Înlocuiți garnitura ruptă a suportului. Pentru ușurința instalării, "lipiți" garnitura de suport cu unsoare consistentă.

10. Ungeți marginea de lucru a simeringului cu ulei de motor..


10. Ungeți marginea de lucru a simeringului cu ulei de motor..

11. …și flanșa arborelui cotit.


11. …și flanșa arborelui cotit.

12. Slăbiți fixarea baii de ulei de motor pe blocul cilindrilor. Pentru a face acest lucru, deșurubați cele paisprezece șuruburi de fixare a carterului cu 2-3 ture.

13. Când instalați suportul, introduceți cu grijă marginea de lucru a etanșării uleiului pe flanșa…


13. Când instalați suportul, introduceți cu grijă marginea de lucru a etanșării uleiului pe flanșa arborelui cotit folosind un bețișor de lemn. Înșurubați șuruburile de fixare a suportului. Înșurubați șuruburile care fixează carterul motorului pe blocul cilindrilor.

14. Montați scutul din spate al carcasei ambreiajului pe bucșele de ghidare. Apoi instalați volantul, ambreiajul și cutia de viteze conform marcajelor aplicate anterior.

Sfaturi utile. Pentru a crește fiabilitatea șuruburilor de montare a volantului, lubrifiați porțiunea filetată a șuruburilor cu material de etanșare înainte de instalare.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev

Impartasiti cu prietenii:

Articole anterioare
VAZ-2115: Reparatie motor
Articole urmatoare

Înlocuirea etanșărilor tijei supapei
Înlocuirea garniturii baii de ulei de motor
Înlocuirea garniturii galeriei de admisie și ale galeriei de evacuare
Înlocuirea garniturii chiulasei
Înlocuirea garniturii capacului chiulasei
Înlocuirea etanșării arborelui cu came
Reparatie chiulasa
Supape de batere
Reglarea jocului supapelor
Scoaterea motorului

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față VAZ-11113 (1996-2003)
➠ Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față VAZ-21061 (1976-2006)
➠ Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față VAZ-21214 (1994-2006)
➠ Motorul funcționează instabil la turație mare a arborelui cotit VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Curățarea canalelor sistemului de ungere a arborelui cotit VAZ-21051 (1979-2010)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 20 + 13 ?

       






VAZ-2114 (2004-2013) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Tracțiuni pe roți din față
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si sticla
  • Hayon
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistemul electric al motorului
  • Circuite electrice

 

VAZ-2115 (1997-2012) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual de utilizare
  • Defecțiuni ale vehiculului
  • Îngrijirea mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Tracțiuni pe roți din față
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, capace și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistemul electric al motorului
  • Sistem antifurt

 

VAZbook.ru © 2017 · Versiune mobila · Comunicarea cu administrația · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautarea site-ului · Știri și articole VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Site-ul stochează date tehnice folosind cookie-uri pentru a îmbunătăți serviciul.