- підніміть задню частину автомобіля так, щоб колеса могли обертатися та відпустіть важіль у крайнє нижнє положення;
- послабте контргайку 5 (Мал. 6-4) натяжного пристрою і, загортаючи регулювальну гайку 6, натягніть трос так, щоб задні колеса були загальмовані з зусиллям, при якому поворот коліс рукою був неможливий;
- Викрутивши регулювальну гайку, встановіть хід важеля по сектору на 4-5 зубів і затягніть гайку.
Примітка. Якщо троси замінені новими, то зробіть два-три рази гальмування, прикладаючи до важеля приводу гальма стоянки зусилля, рівне приблизно 392 Н (40 кгс). При цьому відбудеться витяжка тросів.
Виконавши кілька гальмувань, переконайтеся, що хід важеля не змінився, а колеса обертаються вільно, без прихоплення нижнього важеля.
Мал. 6-4. Привід гальма стоянки: 1 - передній трос, 2 - напрямна заднього троса; 3 – відтяжна пружина переднього троса; 4 – задній трос; 5 – контргайка; 6 – регулювальна гайка; 7 - розпірна втулка