- повдигнете задната част на колата, така че колелата да могат да се въртят и освободете лоста до най-ниската му позиция;
- Разхлабете контрагайката 5 (фиг. 6-4) на обтегача и, като завъртите регулиращата гайка 6, затегнете кабела, така че задните колела да бъдат спирани със сила, при която е невъзможно да се завъртят колелата с ръка;
- когато развивате регулиращата гайка, настройте хода на лоста по сектора на 4-5 зъба и затегнете гайката.
Забележка. Ако кабелите са сменени с нови, приложете две или три пъти спиране, като приложите сила от приблизително 392 N (40 kgf) към лоста на ръчната спирачка. В този случай кабелите ще бъдат изтеглени.
След няколко спирачки се уверете, че ходът на лоста не се е променил и колелата се въртят свободно, без залепване, когато лостът е в долно положение.
Фиг. 6-4. Задвижващ механизъм на ръчната спирачка: 1 - преден кабел, 2 - заден водач на кабела; 3 - прибираща се пружина на предния кабел; 4 - заден кабел; 5 - контрагайка; 6 - регулираща гайка; 7 - дистанционна втулка