Повдигнете задната част на колата на стойки и свалете колелото.
С помощта на гаечен ключ "12" развиваме двата водещи щифта, ...
... ги вмъкваме в технологичните отвори и, увивайки, изместваме барабана от колана за кацане на фланеца на полуоската.
Ако барабанът е силно "залепнал" за седалката, внимателно я съборете с чук през дървен блок, след като намокрите седалката с керосин или течност WD-40.
Свалете спирачния барабан.
Почистваме вътрешните повърхности на барабана от корозия и продукти на износване.
При значително износване на работната повърхност и увеличаване на диаметъра му до 251 мм, ние сменяме барабана.
Инсталираме барабана в обратен ред на отстраняване, като предварително сме смазали ремъка за кацане на полуоската с грес (графит или SHRUS-4) - това ще улесни последващото отстраняване на барабана.