Оттегляне
1. Отстранете защитата на двигателя (вижте "Защита на двигателя - премахване и монтаж").
2. Отстранете защитния екран на кормилния механизъм (вижте параграфи 5 и 6 "Катализатор на колектора на двигателя VAZ 21124 (1.6i) - отстраняване, монтаж, подмяна").
3. Изтискаме сферичните щифтове на сферичните шарнири на кормилните пръти от люлеещите се рамена на подпорите на предното окачване (вижте параграф 4-6 "Край на кормилната щанга - отстраняване, монтаж, подмяна") .
4. С помощта на две шлицови отвертки отстранете фиксиращата пружинна пластина на монтажните болтове на кормилната щанга към кормилната рейка (за по-добра видимост е показано на сваления кормилен механизъм).
Предупреждение. Дясната и лявата напречна щанга не са взаимозаменяеми.
5. С помощта на гаечен ключ 15 mm развийте болтовете, закрепващи кормилните пръти към кормилната рейка на кормилния механизъм.
6. Отстранете горната плоча и разкачете свързващите пръти от кормилното устройство.
7. Ако е необходимо, отстранете долната плоча, като издърпате с шлицова отвертка.
Инсталиране
1. Преди да монтирате нови кормилни пръти, уверете се, че техните резбови вложки са обвити в пръти и накрайници за същия брой резби.
2. За отстранените накрайници измерваме разстоянията между отворите на безшумните блокове за тяхното закрепване към кормилния механизъм (1) и центровете на запушалките на отворите за сферичните щифтове в краищата на накрайниците (2) .
3. Чрез завъртане на резбовата вложка избираме дължината на новите напречни пръти в съответствие с дължината на отстранените напречни пръти, след което затягаме съединителните болтове на напречните пръти и края на накрайника.
4. Инсталираме и свързваме кормилните пръти в следната последователност: фиксираме вътрешните краища на кормилните пръти върху кормилния механизъм, като завиваме болтовете на тяхното закрепване.
5. Вкарваме пръстите на сферичните шарнири на кормилните пръти в отворите на въртящите се рамена на стелажите, затягаме и разцепваме гайките на тяхното закрепване.
6. Инсталираме колата на колела.
7. Затягаме болтовете за закрепване на кормилните пръти към кормилния механизъм с въртящ момент от 70-86 N · m (7,2-8,6 kgf·m).
8. Поставете заключващата плоча и защитния капак.
9. Поставете защита на двигателя.
10. Регулираме наклона, слизането на предните колела в специализиран автосервиз.