Разглобяване
Отстранете пръстените на буталния щифт от буталото, отстранете щифта и разкачете свързващия прът от буталото. Отстранете буталните пръстени.
Болтовете на свързващия прът се притискат в свързващия прът. Ето защо, за да не се наруши прилягането на болта в свързващия прът, не е позволено да се натискат болтовете от свързващите пръти при разглобяване на двигателя и групата на свързващия прът и буталото.
Ако някои части от биелата и буталната група не са повредени и леко износени, те могат да се използват отново. Затова при разглобяване ги маркирайте, за да сглобите в бъдеще група с еднакви части и да ги монтирате в един и същ цилиндър на двигателя.
Сглобяване
Преди да сглобите, вземете с пръст буталото и мотовилката. За нови части класът на отворите за щифтове в мотовилката и буталото трябва да бъде идентичен с класа на щифта. За използвани части, за правилно свързване, е необходимо буталният болт, смазан с двигателно масло, да влезе в отвора на буталото или мотовилката чрез просто натискане на палеца (фиг. 2-32) и да не изпадне от него, ако държите бутало, както е показано на фиг. 2-33.
Заменете падащия пръст с друг от следващата категория. Ако в буталото е поставен щифт от категория 3, сменете буталото, щифта и мотовилката.
Сглобяването на биелната и буталната група се извършва в обратен ред на разглобяването. След като монтирате буталния болт, смажете го с моторно масло през отворите в издатините на буталото. Монтирайте буталните пръстени в следния ред.
Смажете буталните канали и буталните пръстени с двигателно масло. Ориентирайте буталните пръстени така, че ключалката на горния компресионен пръстен да е под ъгъл от 45° спрямо оста на буталния щифт, долната ключалка на компресионния пръстен да е приблизително 180° спрямо оста на горния компресионен пръстен, а ключалката на пръстена на скрепера на маслото да е приблизително 90° към горния компресионен пръстен на оста на заключване.
Монтирайте долния компресионен пръстен с вдлъбнатината надолу (фиг. 2-30). Ако пръстенът е означен с "Горе" или "ГОРЕ", тогава монтирайте пръстена с маркировката нагоре (към дъното на буталото).
Преди да монтирате пръстена за скрепиране на маслото, проверете дали съединението на пружинния разширител е разположено от страната, противоположна на ключалката на пръстена.