За да шофирате на заден ход, спрете автомобила, натиснете педала на съединителя и след пауза от около 3 секунди натиснете докрай надолу скоростния лост и го преместете в положение на задна предавка.
След преодоляване на локви, както и след измиване на автомобила или при продължително шофиране по мокри пътища, когато водата попадне в спирачните механизми на колелата, направете няколко плавни спирачки по време на движение, за да изсъхнат дисковете, барабаните и спирачните накладки.
Когато шофирате през локви, намалете скоростта, за да избегнете аквапланинг, който може да причини поднасяне или загуба на контрол. Износените гуми увеличават този риск.
ВНИМАНИЕ! За да избегнете повреда на двигателя, причинена от навлизане на вода в цилиндрите на двигателя през въздушния филтър, не се допуска преодоляване на локви, по-дълбоки от 300 mm.
Движете се през локви с възможно най-ниската скорост, като избягвате образуването на вълна, която повишава нивото на водата в зоната, където се намира срезът на тръбата за всмукване на въздух на въздушния филтър.
Шофирането на автомобил с предно предаване е малко по-различно от шофирането на автомобил със задно предаване, особено при завой. При наближаване на завой е необходимо да го оцените предварително и в зависимост от радиуса на завиване и състоянието на пътната настилка да намалите скоростта, да карате завоя в режим "налягане", като постепенно увеличавате скоростта на коляновия вал на двигателя. Това дава възможност за стабилно шофиране дори на хлъзгави участъци, избягване на внезапно спиране или внезапно отпускане на педала на газта в завой, което може да доведе до загуба на сцепление и съответно загуба на контрол над автомобила.
По възможност карайте колата без резки ускорения и забавяния, тъй като това води до повишено износване на гумите и повишен разход на гориво. Разходът на гориво също се увеличава при недостатъчно налягане на въздуха в гумите, при износени или замърсени запалителни свещи и при двигателни масла с вискозитет, по-висок от препоръчания.
Разходът на гориво се увеличава и при теглене на ремарке. Освен това при теглене на ремарке се увеличава натоварването на каросерията, двигателя и трансмисията, което намалява техния ресурс.