Препоръка. Нарушенията в работата на датчика за горивото най-често са свързани с износване на контактната част на неговия реостат. Това може да се провери чрез измерване на електрическото му съпротивление с омметър при плавно преместване на лоста с поплавъка от едно крайно положение в друго. Дефектният сензор за измерване на горивото трябва да бъде сменен.
Оттегляне
1. Отстранете горивния модул (вижте "Горивен модул на горивната помпа на двигателя 21124 (1.6i) - отстраняване, монтаж, подмяна").
2. Капакът на модула на горивната помпа се държи на две релси. На един от водачите е поставена пружина. Пружината е фиксирана със задържащ пръстен, монтиран в горния пръстеновиден жлеб на водача. За да премахнете сензора за измерване на горивото с шлицова отвертка с тясно острие, извадете и плъзнете задържащия пръстен в долния жлеб на водача.
3. Повдигнете капака на горивния модул на горивната помпа.
4. Отстранете върха на проводника от изхода на регулатора на налягането на горивото.
5. Натиснете ключалката на конектора на кабела ...
... и изключете конектора от капака на горивния модул на горивната помпа.
6. Използвайте шлицова отвертка, за да освободите държача на конектора на проводника на горивната помпа.
7. Изключете конектора от горивната помпа.
8. Освобождаваме две скоби на сензора.
9. Преместваме сензора по протежение на жлебовете на корпуса на модула на горивната помпа и го изваждаме.
Инсталиране
Монтираме нов датчик за гориво на автомобила и всички свалени части в обратен ред.