Предупреждение. Преди да извършите работа по отстраняване на горивната релса, прочетете правилата за безопасност за обслужване и ремонт на горивната система (вижте "Мерки за безопасност при поддръжка и ремонт на електрозахранващата система").
Премахване
1. Подгответе автомобила си за изпълнение на работа (виж ap 2а "Подготовка на автомобил за поддръжка и ремонт").
2. Освободете налягането на горивото в горивопровода (вижте "Горивопровод - освобождаване на налягането").
3. Отстранете корпуса на въздушния филтър (вижте "Въздушен филтър - премахване и монтиране").
4. С помощта на два 17 мм гаечни ключа развийте фитинга (2) на тръбата на горивната релса, като държите шестоъгълния връх на маркуча на горивната тръба, който доставя гориво към горивната релса. Отдалечаваме върха на маркуча от тръбата. По същия начин изключваме фитинга (3) на тръбата за източване на гориво в резервоара за гориво. Освободете скобата (1), закрепваща кабелния сноп.
5. Крестовой отвертка отворачиваем винтове за закрепване на тръби топливопровода и отстранете определяне летвата на скобата (виж ap 6 "Горивна рейка двигател 21124 (1.6i) - демонтаж, монтаж, смяна").
6. Отстранете с тръби уплътнителни гумени пръстени (виж ap 8 "Горивна рейка двигател 21124 (1.6i) - демонтаж, монтаж, смяна"). Сменяме повредени уплътнителни пръстени.
7. Отстранете приемника (вижте "Ресивър на двигател 2112 (1.5i) - премахване и монтиране").
8. Разкачете конекторите на кабелния сноп и изключете конектора на кабелния сноп от скобата.
9. С помощта на кръстата отвертка разхлабете скобата, закрепваща маркуча за вентилация на картера и отстранете маркуча от тръбата на капака на главата на цилиндъра.
10. С помощта на гаечен ключ 10 мм с тресчотка развийте болта, закрепващ тръбата на индикатора за нивото на маслото...
...и премахваме тръбата заедно с индикатора за нивото на маслото.
11. С помощта на шестограмен ключ 5 mm развийте двата болта, закрепващи горивната релса към главата на цилиндъра.
12. Отстранете модула на горивната релса от превозното средство заедно с инжекторите, кабелния сноп и регулатора на налягането на горивото.
Забележка. За да премахнете горивната релса, дръпнете я към себе си и след това я преместете наляво.
Разглобяване
13. С помощта на шлицова отвертка освободете двете монтажни скоби на кабелния сноп.
Информацията е публикувана на уебсайта [VAZbook.ru]
14. Разкачете четирите съединителя на кабелния сноп от инжекторите.
15. Отстранете кабелния сноп от горивната шина.
16. След като преместите пружинния фиксатор по горивната шина, извадете инжектора.
17. Отстранете пружинния фиксатор на инжектора от горивната шина.
18. С помощта на гаечен ключ 24 мм развийте гайката на тръбата за източване на гориво...
...и отстранете края на тръбата от регулатора на налягането.
19. С помощта на шестограмен ключ 5 mm развийте двата болта, закрепващи регулатора на налягането на горивото (1) и преместете притискащата плоча (2) на тръбата за подаване на гориво по горивната шина. Свалете регулатора на налягането на горивото (3)...
...и извадете тръбата от отвора на горивната релса.
Предупреждение. Повредените уплътнителни пръстени на горивопроводите и инжекторите трябва да се сменят.
Монтаж и монтаж
Сглобяваме и монтираме горивната шина на автомобила в обратен ред.
Преди да монтирате горивната релса, покрийте уплътнителните гумени пръстени с тънък слой моторно масло.