- 2- или 3-челюстен теглич;
- средство за отстраняване на вътрешен задържащ пръстен;
- теглич за чаши.
Оттегляне
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Извадете капачката на главината с шлицова отвертка.
Внимание! Опитът да развиете гайката на оста на главината, без да изправите задръстения й край, може да повреди резбите на оста.
3. Леко почукване върху централния удар с чук, ние огъваме ръба на гайката, заседнал в жлеба на оста на главината.
4. С помощта на 30 mm гаечен ключ с дълга яка, разхлабете гайката на главината.
5. Инсталирайте колата на стойка, свалете колелото и спирачния барабан (вижте "Спирачен барабан - демонтаж и монтаж").
6. Изключете гайката и отстранете упорната шайба на гайката на главината.
7. С теглич натискаме главината от оста заедно с лагера.
8. Ако лагерът на главината се е разпаднал и вътрешният му пръстен остава на оста, тогава го натискаме с двучелюстен теглич, като поставяме захватите му в специални вдлъбнатини.
9. Инсталирайте главината в менгеме.
10. Стиснете дърпача и отстранете опорния пръстен на лагера.
11. Използвайте теглич за чаши, за да натиснете лагера от главината.
Инсталиране
Внимание! При натискане на лагер може да се приложи сила само към външния му пръстен.
1. Използвайки външния пръстен на стария лагер като дорник, натиснете новия лагер в главината с теглич.
2. С помощта на дърпач монтирайте опорния пръстен на лагера.
3. Монтирайте главината на оста.
4. Монтирайте упорната шайба и закрепете гайката на главината.
5. Увивайки гайката, натиснете лагера върху оста на главината.
6. Инсталирайте спирачния барабан (вижте "Спирачен барабан - премахване и монтаж") и колелото (вижте "Колело - смяна").
7. Спускаме колата на колела.
8. Затегнете гайката на главината с въртящ момент от 186,3-225,6 Nm (19-23 kgfm) и натиснете ръба на гайката в жлеба на оста на главината.
9. Поставете капачката на главината.