Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Лагерът на главината на предното колело е нерегулируем. Ако се появи луфт в лагера, той трябва да се смени.
За да завършите работата, ще ви е необходим помощник, а също така ще ви трябва:
- надеждна стойка за кола;
- клещи за вътрешни фиксиращи пръстени;
- комплект инструменти за смяна на лагер на главина.
Премахване
Внимание! Натиснете лагера на главината само ако го сменяте, тъй като най-вероятно ще се повреди при демонтажа.
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. С помощта на шлицова отвертка отстранете капачката на главината.
3. Поставете клиновете под предните колела на автомобила.
Внимание! Опитът да разхлабите гайката на оста на главината, без да изправите задръстения й ръб, може да повреди резбите на оста.
4. Почукайте централния поансон с чук, огънете назад ръба на гайката, който е заседнал в жлеба на задвижващия вал (на две места).
5. Асистентът натиска педала на спирачката и го задържа.
6. С гаечен ключ с 30 мм с помощта на дълъг гаечен ключ разхлабете гайката на главината на предното колело.
7. Свалете предното колело (вижте "Колело - смяна") и развийте гайката на главината.
8. Отстранете спирачния апарат, без да откачате спирачния маркуч от него (вижте "Преден спирачен апарат - Сваляне и Монтаж").
9. Свалете спирачния диск (вижте "Спирачен диск - премахване и монтиране").
10. Развийте двата болта, закрепващи сферичния шарнир към кормилния накрайник (вижте "Сферична връзка на рейката - премахване и монтиране").
11. Разхлабете гайките, закрепващи горната опора на подпората към тялото с няколко завъртания (вижте "Тампон за предно окачване - премахване и монтиране").
12. Натиснете долното рамо на окачването надолу, преместете долния край на подпората настрани и отстранете външната опашка на CV шарнира от главината (вижте "Задвижване на предните колела - Сваляне и Монтаж").
Внимание! Когато извършвате следната операция, силата на силовия болт на теглича трябва да бъде приложена към крайната повърхност на главината, а не към лагерния пръстен.
13. Опираме лапите на теглича на кормилния колян и, завъртайки гайката на болта, натискаме главината от кормилния колян.
14. С помощта на теглич стиснете и отстранете задържащия пръстен от външната страна на лагера на главината.
15. От задната страна на кормилния накрайник използвайте дърпач, за да компресирате и отстраните другия задържащ пръстен на лагера на главината.
Текстът е публикуван на портала [VAZbook]
16. Инсталирайте устройството и натиснете лагера от кормилния колян.
17. Ако вътрешният лагерен пръстен остане на главината, натиснете го с помощта на теглича от комплекта или универсален теглич с две челюсти (на главината има специални вдлъбнатини за монтиране на лапите на теглича).
Монтиране
1. Внимателно почистете отвора на лагера в кормилния колян от мръсотия и корозия.
2. С помощта на теглич монтирайте задържащия пръстен от външната страна на лагера.
Внимание! При извършване на следната операция (пресоване на лагери) силата на силовия болт на теглича трябва да се прилага само към външния пръстен на лагера.
3. Натиснете новия лагер в кормилния колян, докато спре в задържащия пръстен.
4. С помощта на теглич монтирайте задържащия пръстен от вътрешната страна на лагера.
Внимание! При натискане на главината силовият болт трябва да лежи само върху вътрешния пръстен на лагера.
5. С помощта на инструмента натиснете главината във вътрешния лагерен пръстен.
6. Поставете задвижващия вал в шлицовия отвор на главината.
7. Поставете упорната шайба върху вала и затегнете новата гайка на главината.
8. Инсталирайте всички свалени части в обратен ред.
9. Монтирайте колелото (вижте "Колело - смяна") и спуснете колата. Ние фиксираме колелото с клинове и асистентът натиска педала на спирачката.
10. Затегнете гайката на лагера на главината с въртящ момент от 225,6-247,2 Nm (23-25,2 kgf·m).
11. Натиснете ръба на гайката в жлебовете на задвижващия вал (на две места) и монтирайте капачката на главината.