Мал. 236. Схема класічнай (кантактнай) сістэмы запальвання:
1 - мантажны блок; 2 - рэле запальвання; 3 - выключальнік запальвання; 4 - шпулька запальвання; 5 - размеркавальнік запальвання; 6 - свечкі запальвання.
З 1988 г. на часткі аўтамабіляў можа быць усталявана бескантактава-транзістарная сістэма запальвання высокай энергіі. У яе для размыкання ланцуга нізкай напругі ўжываецца электронны камутатар 5 (мал. 237), які размыкае і замыкае ланцуг за рахунак замыкання і адмыканні выходнага транзістара (т. е. без кантактаў), а кіравальныя імпульсы на камутатар падаюцца ад бескантактавага датчыка, размешчанага ў датчыку-размеркавальніку запальвання 6.
Мал. 237. Схема бескантактавай сістэмы запальвання:
1 - выключальнік запальвання; 2 - рэле запальвання; 3 - мантажны блок; 4 - шпулька запальвання; 5 - камутатар; 6 - датчык-размеркавальнік запальвання; 7 - свечкі запальвання.
Парадак запальвання ў цыліндрах рухавіка 1-3-4-2.
Выключальнік запальвання складаецца з корпуса з замкавай і противоугонной прыладай і кантактнай часткі, замацаванай у корпусе спружынным кольцам. Прынцып дзеяння супрацьугоннай прылады складаецца ў тым, што пасля вымання ключа, усталяванага ў становішча 111 («Стаянка»), з корпуса замка высоўваецца запорный стрыжань і ўваходзіць у пазу вала рулявога кіравання, у выніку чаго вал блакуецца.
Свечкі запальвання тыпу А17ДВ для кантактнай сістэмы запальвання і А17ДВР, FE65PR або FE65CPR (вытворчасці Югаславіі) для бескантактава-транзістарнай сістэмы запальвання. Апошнія свечкі адрозніваюцца ад А17ДВ таўсцейшымі электродамі і зазорам паміж імі 0,7-0,8 мм (замест 0,5-0,6 мм), а таксама наяўнасцю ўбудаванага помехоподавительного рэзістара велічынёй 4-10 кім.
Шпулька запальвання тыпу Б-117А для кантактнай сістэмы запальвання і 27.3705 для бескантактавай. Шпулькі з растуленым магнітаправодам, герметызаваныя, масланапоўненыя. Адрозніваюцца дадзенымі абмотак.
Размеркавальнік запальвання (ужывальны ў кантактнай сістэме запальвання). Ён чатырохіскравай, неэкранаваны з цэнтрабежным і вакуумным рэгулятарамі апярэджання запальвання. На рухавіках 2101, 2105 ужываецца размеркавальнік запальвання 30.3706-01 (мал. 238), а з рухавіком 2103, мелым вялікую вышыню блока цыліндраў, усталёўваецца размеркавальнік 30.3706. Яны адрозніваюцца толькі даўжынёй валіка, і для адрознення ў размеркавальніка 30.3706 каля шлицевого канца валіка маецца канаўка.
Мал. 238. Размеркавальнік запальвання 30.3706-01:
1 - валік; 2 - маслоотражательная муфта; 2 - фільц; 4 - корпус вакуумнага рэгулятара; 5 - мембрана; 6 - вечка вакуумнага рэгулятара; 7 - цяга вакуумнага рэгулятара; 8 - апорная пласціна цэнтрабежнага рэгулятара; 9 - ротар размеркавальніка запальвання; 10 - бакавы электрод з клемай; 11 - вечка; 12 - цэнтральны электрод з клемай; 13 - вугольчык цэнтральнага электрода; 14 - рэзістар; 15 - вонкавы кантакт ротара; 16 - пласціна цэнтрабежнага рэгулятара; 17 - грузік; 18 - кулачок прерывателя; 19 - кантактная група; 20 - рухомая пласціна прерывателя; 21 - шруба мацавання кантактнай групы; 22 - паза; 23 - кандэнсатар; 24 - корпус размеркавальніка запальвання.
Датчык-размеркавальнік запальвання (ужывальны ў бескантактава-транзістарнай сістэме запальвання). Ён адрозніваецца ад размеркавальніка запальвання для кантактнай сістэмы запальвання тым, што замест кантактаў прерывателя ў яго ўсталяваны бескантактавы датчык 3 (гл. мал. 239), а замест кулачка на валіку замацаваны сталёвы экран 19 з прарэзамі. Датчык выдае імпульсы напругі пры мінанні праз яго пазу экрана з прарэзамі.
Мал. 239. Датчык-размеркавальнік запальвання 30.3706:
1 - валік; 2 - маслоотражательная муфта; 3 - бескантактавы датчык; 4 - корпус вакуумнага рэгулятара; 5 - мембрана; 6 - вечка вакуумнага рэгулятара; 7 - цяга вакуумнага рэгулятара; 8 - апорная пласціна цэнтрабежнага рэгулятара; 9 - ротар размеркавальніка запальвання; 10 - бакавы электрод з клемай; 11 - вечка; 12 - цэнтральны электрод з клемай; 13 - вугольчык цэнтральнага электрода; 14 - рэзістар; 15 - вонкавы кантакт ротара; 16 - пласціна цэнтрабежнага рэгулятара; 17 - грузік; 18 - апорная пласціна бескантактавага датчыка; 19 - экран; 20 - корпус датчыка-размеркавальніка запальвання.
Камутатар электронны. У бескантактава-транзістарнай сістэме запальвання ён служыць для пераўтварэння кіраўнікоў імпульсаў бескантактавага датчыка ў імпульсы току ў першаснай абмотцы шпулькі запальвання. На аўтамабілях могуць быць устаноўлены камутатары тыпу 36.3734, або 3620.3734, або HIM-52 (вытворчасці Венгрыі).