Неабходны для звычайнай працы карбюратара ўзровень паліва забяспечваецца правільнай усталёўкай спраўных элементаў запорнай прылады.
Правільнасць усталёўкі паплаўка 1 (мал. 54) правяраюць калібрам 4, для чаго вечка 2 карбюратара ўсталёўваюць гарызантальна паплаўком уверх і ставяць калібр перпендыкулярна вечку. Паміж калібрам і паплаўком зверху і з бакоў павінен быць зазор не больш за 1 мм. Пры неабходнасці яго рэгулююць подгибанием язычка і рычагоў паплаўка. Апорная паверхня язычка павінна быць перпендыкулярная восі ігольчастага клапана 5 і не павінна мець увагнутасць і забоін.
Пры адсутнасці калібра ўзровень паліва можна праверыць, зняўшы вечка паплаўковай камеры. Для гэтага папярэдне ўручную запаўняюць паплаўковую камеру палівам, адлучаюць шланг падачы паліва ў карбюратар і здымаюць паветраны фільтр і вечка карбюратара. Замераць лінейкай узровень паліва ў камеры ад верхняй плоскасці корпуса карбюратара, які павінен быць 23,5...27 мм (праўдзівы ўзровень паліва ў поплавковой камеры пры ўсталяваным вечку карбюратара-вышэй за кошт апускання ў паліва ніжняй часткі паплаўка). У выпадку неабходнасці ўзровень паліва можна змяніць подгибанием язычка паплаўка. Неабходна сачыць, каб паплавок не дакранаўся сценак паплаўковай камеры. Пры кожнай наступнай праверцы ўзроўня паліва варта папярэдне прыбраць паліва з паплаўковай камеры, усталяваць вечка карбюратара,