Механізм адключэння сістэмы халастога ходу складаецца з паліўнага жыклёра халастога ходу, які перакрываецца іголкай электрамагнітнага запорного клапана. Падача паліва спыняецца, калі растулены ланцуг харчавання гэтага запорнага клапана.
Эканомайзер можа працаваць толькі тады, калі канцавы выключальнік злучыцца з "масай", т. е. пры адпушчанай педалі кіравання дросельнымі засланкамі, калі засланкі цалкам зачыненыя. У гэтым выпадку рычаг кіравання дросельнымі засланкамі ўпіраецца ў рэгулявальную шрубу якасці сумесі і замыкае канцавы выключальнік на "масу". Неабходна адзначыць, што падчас пуску халоднага рухавіка канцавы выключальнік не будзе злучаны з "масай", бо дросельная засланка будзе прыадчынена рычагом кіравання паветранай засланкі.
На прымусовым халастым ходу, калі частата кручэння каленчатага вала пачынае ўзрастаць, тая напруга на абмотку электрамагнітнага запорного клапана 1 (гл. мал. 48) падаецца электронным блокам кіравання датуль, пакуль частата кручэння не перавысіць 2100 ці 1700 аб/мін (у залежнасці ад варыянту ўстаноўкі блока кіравання), хоць канцавы выключальнік і замкнуць на "масу". Пры больш высокай частаце кручэння каленчатага вала электронны блок кіравання выключае сілкаванне электрамагнітнага запорного клапана, у выніку чаго спыняецца падача паліва ў сістэму халастога ходу.
Пры памяншэнні частаты кручэння каленчатага вала рухавіка на прымусовым халастым ходу да 1900 і 1400 аб/мін ізноў пачынае падавацца сілкаванне электронным блокам кіравання на абмотку клапана, ён адчыняе падачу паліва праз жыклер халастога ходу і рухавік паступова выходзіць на рэжым халастога ходу.
(Арыгінал размешчаны на інтэрнет-рэсурсе: «VAZbook»)
Электронны блок кіравання злучаецца правадамі з шпулькай запальвання, адкуль атрымлівае інфармацыю аб частаце кручэння каленчатага вала рухавіка.
На прымусовым халастым ходу пры частаце кручэння каленчатага вала вышэй 1400 або 1900 аб/мін у момант пачатку адкрыцця дросельнай засланкі канцавой выключальнік адыдзе ад "масы", пачне падавацца напругу на электрамагнітны запорны клапан і адновіцца падача паліва ў сістэму халастога.