Nivelul de combustibil necesar pentru funcționarea normală a carburatorului este asigurat de instalarea corectă a elementelor deservibile ale dispozitivului de blocare.
Instalarea corectă a plutitorului 1 (orez. 54) verificati cu gabaritul 4, pentru care capacul 2 al carburatorului este montat orizontal cu plutitorul sus si gabaritul este asezat perpendicular pe capac. Trebuie să existe un spațiu de cel mult 1 mm între ecartament și flotor de sus și din lateral. Dacă este necesar, se reglează prin îndoirea limbii și a pârghiilor de plutire. Suprafața de susținere a limbii trebuie să fie perpendiculară pe axa supapei cu ac 5 și nu trebuie să aibă adâncituri sau crestături.
Dacă nu este disponibil un manometru, nivelul de combustibil poate fi verificat prin îndepărtarea capacului camerei plutitoare. Pentru a face acest lucru, mai întâi umpleți manual camera de plutire cu combustibil, deconectați furtunul de alimentare cu combustibil la carburator și îndepărtați filtrul de aer și capacul carburatorului. Măsurați nivelul combustibilului din cameră cu o riglă din planul superior al corpului carburatorului, care ar trebui să fie de 23,5... 27 mm (nivelul real de combustibil din camera de plutire cu capacul carburatorului instalat este mai mare datorită scufundării părții inferioare a flotorului în combustibil). Dacă este necesar, nivelul de combustibil poate fi schimbat prin îndoirea limbii flotorului. Este necesar să vă asigurați că plutitorul nu atinge pereții camerei plutitoare. La fiecare verificare următoare a nivelului de combustibil, scoateți mai întâi combustibilul din camera de plutire, instalați capacul carburatorului, conectați furtunul de alimentare cu combustibil și umpleți camera de plutire folosind amorsa manuală de combustibil.