Змест: Зняцце карбюратара ↓ Разборка карбюратара ↓ Ачыстка дэталяў карбюратара ↓ Зборка і ўстаноўка карбюратара ↓
Прамыванне дэталяў выконваць пры знятым і разабраным карбюратары. Здымаць і ўсталёўваць карбюратар варта толькі на халодным рухавіку.
Зняць крышку 6 (гл. мал. 42) паветранага фільтра і фільтруе элемент. Адкруціць гайкі мацавання корпуса 4 фільтра да карбюратара. Зняць корпус у зборы з тэрмарэгулятарам 3, адлучыць гафрыраваны шланг 2 і выцяжны шланг вентыляцыі картэра, прыслабіўшы папярэдне хамуты мацавання.
Зняцце карбюратара
Адлучыць ад сектара 15 (гл. мал. 51) прывада дросельных засланак трос і зваротную спружыну 17, а таксама адлучыць ад карбюратара цягу 14, абалонку 10 цягі прывада паветранай засланкі. Вывярнуць шрубу мацавання і зняць блок падагрэву карбюратара. Адлучыць ад карбюратара электрычныя правады канчатковага выключальніка і электрамагнітнага запорного клапана, а таксама шлангі адбору разрэджання і вентыляцыі картэра рухавіка. Адкруціць гайкі мацавання карбюратара, зняць карбюратар, цеплавы экран, цеплаізаляцыйную прастаўку і зачыніць заглушкай выходная адтуліна впускного трубаправода.
Разборка карбюратара
Вывярнуць шрубы мацавання вечка карбюратара і асцярожна зняць яе, каб не пашкодзіць пракладку, паплавок, трубкі эканастату і пераходнай сістэмы другой камеры.
Разабраць вечка карбюратара, для чаго апраўкай асцярожна выштурхнуць вось 1 (мал. 52) паплаўка 3 з стоек і, не пашкоджваючы язычкоў паплаўка, зняць яго. Зняць пракладку 4 вечка, вывярнуць сядло ігольчастага клапана 2, адкруціць патрубак 11 падачы паліва і выняць паліўны фільтр 12. Вывярнуць корпус паліўнага жыклёра халастога ходу з электрамагнітным запорным клапанам 10 і выняць жиклер 9, вывярнуць вось 1 паветранай засланкай, адлучыць спружыну рычага кіравання паветранай засланкай. Пры неабходнасці вывярнуць шрубы мацавання паветранай засланкі, выняць засланку 15 і вось 16.
Мал. 52. Дэталі крышкі карбюратара:
1 - вось паплаўка; 2 - ігольчасты клапан; 3 - паплавок; 4 - пракладка; 5 - дыяфрагма пускавога прылады са штоком, 6 - спружына; 7 - рэгулявальная шруба; 8 - вечка пускавога прылады; 9 - паліўны жыклер халастога ходу; 10 - электрамагнітны кланам; 11 - патрубак падачы паліва ў карбюратар; 12 - паліўны фільтр; 13 - патрубак зліву паліва; 14 - вечка карбюратара; 15 - паветраная засланка; 16 - вось паветранай засланкі з рычагом; 17 - шарык фіксацыі рычага кіравання паветранай засланкай; 18 - рычаг кіравання паветранай засланкай; 19 - вось рычага; 20 - утулка мацавання цягі прывада паветранай засланкі.
Разабраць дыяфрагменную пускавую прыладу, зняўшы вечка 8 у зборы з рэгулявальнай шрубай 7. Выняць спружыну 6 і дыяфрагму 5 са штоком.
Разабраць корпус карбюратара (мал. 53), для чаго зняць вечка 3 паскаральнага помпы з рычагом 2 і дыяфрагму 1. Выняць распыляльнікі 10 паскаральнага помпы і распыляльнікі 11 першай і другой камер галоўных якія дазуюць сістэм. Распыляльнікі паскаральнага помпы вымаць толькі за корпус. Адкруціць гайку восі дросельнай засланкі першай камеры, зняць кулачок 4 прывада паскаральнай помпы і шайбу. Вывярнуць шрубу мацавання, зняць электрычны провад з рэгулявальнай шрубы 30 колькасці сумесі халастога ходу і вывярнуць шрубу 30. Выняць лейцарам пластмасавую заглушку 26 і вывярнуць рэгулявальную шрубу 28 якасці (складу) сумесі халастога ходу. Зняць вечка 5 эканамайзера магутнасных рэжымаў, дыяфрагму 6 і спружыну. Вывярнуць паліўны жыклер 7 эканамайзера магутнасных рэжымаў. Вывярнуць галоўныя паветраныя жыклёры 12 з эмульсійнымі трубкамі і галоўныя паліўныя жыклёры 13 галоўных дазоўных сістэм.
Мал. 53. Дэталі корпуса карбюратара:
1 - дыяфрагма паскаральнага помпы; 2 - рычаг прывада паскаральнай помпы; 3 - вечка; 4 - кулачок прывада паскаральнай помпы; 5 - вечка эканомайзера магутнасных рэжымаў; 6 дыяфрагма эканамайзера; 7 - паліўны жыклер эканамайзера; 8 - клапан эканамайзера; 9 - зваротны клапан паскаральнага помпы; 10 - распыляльнікі паскаральнага помпы з клапанам падачы паліва; 11 - распыляльнікі; 12 - галоўныя паветраныя жыклёры з эмульсійнымі трубкамі; 13 - галоўныя паліўныя жыклёры; 14 - кранштэйны мацавання абалонкі цягі прывада паветранай засланкі; 15 - рэгулявальная шруба другой камеры; 16 - стопар рэгулявальнай шрубы: 17 - каўпачок стопара; 18 - рэгулявальная шруба прыадчынення дросельнай засланкі першай камеры; 19 - сектар кіравання дросельнымі засланкамі карбюратара; 20 - вось дросельнай засланкі першай камеры з рычагамі прывада; 21 - рычаг блакавання другой камеры; 22 - спружына рычага блакавання; 23 - вось дросельнай засланкі другой камеры з рычагом; 24 - дросельная засланка першай камеры; 25 - дросельная засланка другой камеры; 26 - заглушка рэгулявальнай шрубы якасці (складу) сумесі; 27 - зваротная спружына рычага прывада дросельнай засланкі другой камеры; 28 - рэгулявальная шруба якасці (складу) сумесі халастога ходу; 29 - корпус карбюратара; 30 - рэгулявальная шруба колькасці сумесі халастога ходу; 31 - электрычны провад канчатковага выключальніка эканамайзера прымусовага халастога ходу; 32 - блок падагрэву карбюратара.
Пры неабходнасці вывярнуць шрубы мацавання дросельнай засланкі першай камеры, зняць засланку і выняць вось 20 у зборы з рычагамі прывада. Зняўшы стопорную шайбу і вывярнуўшы шрубы мацавання дросельнай засланкі другой камеры, зняць засланку і выняць вось засланкі. Выняць падшыпнікі восяў дросельных засланак першай і другой камер.
Ачыстка дэталяў карбюратара
Прамыць паліўны фільтр карбюратара ў бензіне і прадуць сціснутым паветрам. Праверыць стан фільтра. Калі фільтр ці патрубак падводу паліва пашкоджаныя, замяніць новымі.
Прамыць дэталі паплаўковага механізму ў бензіне, праверыць іх стан. На ўшчыльняючай паверхні ігольчастага клапана і яго сядла не дапушчаецца пашкоджанняў, якія парушаюць герметычнасць клапана. Клапан павінен свабодна перамяшчацца ў сваім гняздзе, а шарык не павінен завісаць. Маса паплаўка павінна быць не больш за 6,23 г. Няспраўныя дэталі замяніць новымі.
Ачысціць ад бруду і алеі вечка карбюратара і ўсе адтуліны і каналы ў ёй. Прамыць вечка ў ацэтоне або бензіне і прадуць сціснутым паветрам. Агледзець ушчыльнялыя паверхні вечка. Калі маюцца пашкоджанні, замяніць вечка новай.
Усе дэталі пускавога прыстасавання ачысціць, прамыць бензінам і прадуць сціснутым паветрам. Агледзець дэталі, пашкоджаныя замяніць.
Ачысціць жыклёры і эмульсійныя трубкі ад бруду і смалістых злучэнняў, прамыць іх ацэтонам ці бензінам і прадуць сціснутым паветрам. Нельга прачышчаць жыклёры металічнай прыладай ці дротам, а таксама праціраць жыклёры і іншыя дэталі карбюратара ватай, тканінай ці рыззём, бо варсінкі могуць засмеціць жыклёры і каналы. Пры моцным забруджванні можна ачысціць жыклёры іголкай з мяккага дрэва, змочанай ацэтонам.
Ачысціць корпус карбюратара ад бруду і маслы. Прамыць яго каналы ацэтонам ці бензінам і прадуць сціснутым паветрам.
Дэталі паскаральнай помпы таксама прамыць у бензіне і прадуць сціснутым паветрам. Праверыць лёгкасць перасоўвання шарыка ў распыляльніку і рухомасць элементаў паскаральнай помпы (рычага, дэталей дыяфрагмы). Заяданні не дапушчаюцца. Дыяфрагма павінна быць без пашкоджанняў.
Зборка і ўстаноўка карбюратара
Карбюратар збіраюць у зваротнай паслядоўнасці. Пры гэтым зважаюць на рухомасць паплаўка на восі, лёгкасць перасоўвання ігольчастага клапана. Каб пры зборцы не пераблытаць месцамі жыклёры, неабходна глядзець на маркіроўку жыклёраў і пры іх усталёўцы кіравацца табліцай асноўных дадзеных, прыведзеных раней.
Пасля ўкручвання шруб мацавання дросельных засланак на восях зачеканить шрубы, не дапушчаючы дэфармацыі восяў.
Пры зборцы паскаральнай помпы неабходна папярэдне нажыць шрубы мацавання вечка, націснуць на рычаг прывада да ўпора, загарнуць шрубы і адпусціць рычаг.
Устаноўку карбюратара выконваць у зваротным парадку. Перад усталёўкай праверыць плоскаснасць і чысціню плоскасцяў злучэння впускного трубаправода з карбюратарам. Не дапушчаць падцягванні гаек мацавання нагрэтага карбюратара.
Пасля ўсталёўкі карбюратара адрэгуляваць прывад яго кіравання, паставіць на месца паветраны фільтр і адрэгуляваць халасты ход рухавіка.