- klucz "na 10"
- nowy element filtrujący
- czyste szmaty
Uwaga! Wkład filtra należy wymieniać co 15 000 km. Podczas jazdy po drogach gruntowych i wiejskich element filtrujący zapycha się szybciej. O potrzebie jego wymiany może świadczyć spadek mocy silnika. W takim przypadku sprawdź element filtrujący i wymień go, jeśli jest mocno zabrudzony, wypaczony lub uszkodzony.
Ten element filtrujący należy wymienić.
1. Otwórz maskę. Poluzuj nakrętkę pokrywy filtra i zdejmij podkładkę.
2. Należy pamiętać, że nakrętka ma ząbkowany kołnierz.
3. Zwolnij cztery zaciski sprężynowe.
4. Zdejmij pokrywę filtra powietrza i...
5.... odłożyć na bok bez odłączania przewodu odpowietrzania skrzyni korbowej od mocowania na pokrywie.
6. Wyjąć element filtrujący z obudowy.
7. Zatkaj szyjkę gaźnika czystą szmatką.
8. Wytrzyj wnętrze obudowy filtra i wewnętrzną stronę pokrywy czystą, wilgotną ściereczką.
9. Zainstaluj nowy element filtrujący.
10. Zamknij pokrywę. Strzałka na pokrywie musi odpowiadać strzałce na dyszy. Zamocuj cztery zaciski sprężynowe i dokręć nakrętkę. Nie dokręcaj nakrętki zbyt mocno.