Rozmieszczenie elementów układu zasilania w komorze silnika (filtr powietrza usunięty): 1 - pompa paliwowa; 2 - gaźnik; 3 - przewód paliwowy
Przed rozpoczęciem pracy wyjąć filtr powietrza (patrz podsekcja 3.9.).
W przypadku stwierdzenia nieszczelności na połączeniach węży, dokręcić zaciski węży. Wymienić uszkodzone zaciski.
Sprawdź węże na całej ich długości, wymień te, które są rozdarte, popękane lub straciły elastyczność.
Jeśli paliwo wycieka z gaźnika, pompy paliwowej lub zbiornika paliwa, skontaktuj się ze specjalistą lub rozdział 10.
1. Wąż od przewodu paliwowego do pompy paliwa.
2. Przewody pompy paliwa.
3. Wąż na gaźniku.
4. Sprawdź z wnętrza kabiny połączenia węży do czujnika poziomu paliwa. Aby to zrobić, złóż tylne siedzenie, odkręć dwie śruby mocujące i zdejmij pokrywę bagażnika. Następnie...
5.... sprawdź szczelność połączenia węża z czujnikiem paliwa.
Sprawdzanie samochodu od dołu
Rozmieszczenie elementów układu zasilania od spodu samochodu: 1 - zbiornik paliwa; 2 – wąż rury zbiorczej zbiornika paliwa; 3 - przewód paliwowy
6. Sprawdź połączenie węża z przewodem paliwowym. Wymienić uszkodzony wąż.
7. Sprawdź zbiornik paliwa. Jeśli zauważysz z niego wyciek, skontaktuj się ze specjalistą.
8. Sprawdź miejsce podłączenia przewodu wlewu paliwa do zbiornika paliwa.