- chei "la 13", "la 17" (Două)
- şurubelniţă
- ciocan
Capetele barei stabilizatoare trebuie să fie în același plan. Dacă există o ușoară deformare, tija poate fi îndreptată, altfel înlocuiți-o. Înlocuiți plăcuțele și bucșele de cauciuc rupte, crăpate sau slăbite.
Înlocuiți plăcuțele de cauciuc rupte sau slăbite de pe suporturile de montare a barei stabilizatoare. Vă rugăm să rețineți: pernele sunt despicate, ceea ce nu este un defect.
Se recomandă înlocuirea bucșelor de cauciuc ale barelelor stabilizatoare ca ansamblu cu barele.
1. Pentru a înlocui perna de cauciuc, deșurubați cele două piulițe care fixează suportul barei stabilizatoare.
2. Dacă este necesar, trageți cu o șurubelniță...
3.... scoateți suportul.
4. Scoateți perna de pe bara stabilizatoare. Instalați perna în ordinea inversă a demontării.
5. Pentru a înlocui bara stabilizatoare, în timp ce țineți șurubul care fixează bara stabilizatoare de pârghie împotriva rotirii cu a doua cheie, deșurubați piulița.
6. Vă rugăm să rețineți: există o șaibă elastică sub piuliță.
7. Deconectați rack-ul de la pârghie prin îndepărtarea șurubului.
8. Scoateți suportul de pe bară și instalați unul nou, ungându-l cu apă cu săpun.
9. Pentru a înlocui bara stabilizatoare, scoateți suporturile pentru fixarea acesteia, deconectați rafturile de la pârghii. Deșurubați cele două șuruburi de fixare frontală a tubului longitudinal stâng al cadrului auxiliar și, îndoindu-l, scoateți bara stabilizatoare. În cele din urmă, strângeți conexiunile filetate ale stabilizatorului cu mașina în picioare pe sol, după ce în prealabil a balansat partea din față a mașinii de mai multe ori.