- клавиши "с 13", "с 17" (два)
- отвертка
- чук
Краищата на стабилизиращата щанга трябва да са в една равнина. Ако има лека деформация, прътът може да бъде изправен, в противен случай го сменете. Сменете скъсани, напукани или разхлабени гумени тампони и втулки.
Сменете скъсаните или разхлабени гумени подложки на монтажните скоби на стабилизиращата щанга. Обърнете внимание: възглавниците са цепени, което не е дефект.
Препоръчително е да смените гумените втулки на стабилизиращите подпори като комплект с подпорите.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3037.jpg)
1. За да смените гумената подложка, отстранете двете гайки, закрепващи скобата на стабилизиращата щанга.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3038.jpg)
2. Ако е необходимо, издърпайте с отвертка...
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3039.jpg)
3....премахнете скобата.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3040.jpg)
4. Отстранете възглавницата от стабилизиращата щанга. Монтирайте възглавницата в реда, обратен на премахването.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3041.jpg)
5. За да смените стабилизиращата опора, докато държите стабилизиращата опора към рамото срещу завъртане с втория гаечен ключ, развийте гайката.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3042.jpg)
6. Обърнете внимание, че под гайката има пружинна шайба.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3043.jpg)
7. Отделете стойката от рамото, като премахнете болта.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3044.jpg)
8. Отстранете стълба от стълба и поставете нов, като го смажете със сапунена вода.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3045.jpg)
9. За да смените стабилизиращата щанга, отстранете нейните монтажни скоби, разкачете стойките от лостовете. Развийте двата болта на предното закрепване на лявата надлъжна тръба на подрамката и, като я огънете надолу, отстранете стабилизиращата щанга. Накрая затегнете резбовите връзки на стабилизатора при стояща на земята кола, като преди това завъртите няколко пъти предната част на колата.