Experiența disponibilă face posibilă estimarea aproximativă a duratei de viață (în kilometri sau ani) elementele vehiculului în timpul uzurii lor naturale. În ceea ce privește unitățile în ansamblu - motorul, ambreiajul, cutia de viteze, transmisia cardan, puntea spate, mecanismul de direcție, suspensia față și spate, acționarea frânei - durata lor de viață cu întreținere satisfăcătoare depășește 100 mii km. Datele prezentate în tabel. Datele 2 se referă la cazul exploatării pe tot parcursul anului a autovehiculului în principal pe drumuri cu suprafețe asfaltate sau ciment-beton, aproximativ 60% din kilometraj având loc în condiții urbane și aproximativ 40% pe autostrăzi. Aceasta se referă la zona cu climă temperată și un teren moderat accidentat. În alte cazuri - atunci când se folosește un vehicul în principal off-road cu suprafețe îmbunătățite, în climă rece și caldă, în zone muntoase - durata de viață a unităților, componentelor și pieselor, precum și a vehiculului în ansamblu, va fi mai scurtă. În plus, datele furnizate nu țin cont de posibilitatea defecțiunii premature a unor piese, care, totuși, apare rar la utilizarea corectă a mașinii.
Durata de viață a majorității celorlalte unități și piese din cauza uzurii naturale depășește de obicei 100 mii km.
În ciuda fiabilității generale ridicate a mașinilor Zhiguli, este recomandabil să aveți cu dvs., în special în călătoriile lungi, o serie de piese de schimb, unelte și accesorii suplimentare.
Lista aproximativă a pieselor de schimb transportate într-un vehicul:
- Bujii (2 buc.)
- Contacte distribuitorilor
- Rotor distribuitor
- Condensator
- Ansamblu capac distribuitor cu contact din grafit
- Capac cablu de înaltă tensiune (2 buc.)
- Diafragme pompei de combustibil
- Diafragma de pornire a carburatorului
- Supapa ac carburator cu garnitura
- Bec far
- Lampă cu filament dublu pentru lumini laterale și lumini spate (2 buc.)
- Lampă de semnalizare spate cu un singur filament (poate fi înlocuit cu o lampă de la o lampă portabilă)
- Lumina plăcuței de înmatriculare (poate fi înlocuit cu o lampă de sub capotă)
- Lampă de semnalizare laterală (poate fi înlocuit cu o lumină de portbagaj)
- Siguranțe (3 buc.)
- Curea ventilator Camera capac ventilator (2 buc.)
- Camera supapei cu bobină (2 buc.)
- Cablu de înaltă tensiune (1 m)
- Cablu de joasa tensiune (5m)
Lista aproximativă de unelte și accesorii suplimentare transportate în mașină:
- Cheie 9X11
- Cheie 12X14
- Ciocan
- Instrument de montare a anvelopelor (1 buc.)
- Șurubelniță mică cu cap plat
- Șurubelniță Phillips mică
- Set chei tubulare (compact)
- Sulă
- Dosar rotund
- Foarfece
- Dosar plat
- Cuțit pliabil
- Eşantion (lampă portabilă cu cleme cu eliberare rapidă la capetele firelor)
- Vulcanizator electric cu cauciuc brut
- Creta (bucata)
- Pompa de picior cu manometru pentru umflarea anvelopelor
- Set de șuruburi, piulițe, șaibe și știfturi
- Cauciuc de la o cameră (piesă)
- Sârmă de tricotat (2 m)
- Banda izolatoare
- Lanterna de buzunar
- Coarda de remorcare (preferabil sub forma unei frânghii puternice)
- Canistra de benzină (20 l)
- Pâlnie cu filtru pentru turnarea benzinei
- Carpă curată
- Găleată de plastic
- Burete
- Fire de pornire cu cleme de eliberare rapidă (pe timp de iarnă)
În plus, în conformitate cu cerințele moderne, fiecare mașină trebuie să fie echipată cu centuri de siguranță (cel puțin pentru șofer și pasagerul scaunului din față), trusă de prim ajutor, semn de oprire de urgență și stingător.
Mașinile VAZ ale modelelor 2101, 2102, 2103, 2106 și 21011 sunt în mare măsură unificate. Acest lucru se aplică, în special, majorității unităților și pieselor cu uzură relativ rapidă, care sunt enumerate în tabel. 2. Cu toate acestea, există câteva particularități aici.
Mașinile VAZ sunt echipate în fabrică cu două tipuri de jante (în funcție de lățime) și patru tipuri de anvelope; datele relevante sunt prezentate în tabel. 3.
Când schimbați roțile și anvelopele în timpul funcționării, trebuie să știți următoarele:
- toate anvelopele pot fi instalate pe o jantă "lată";
- anvelopele 6.15 - 13 pot fi instalate pe o jantă "îngustă"; 155 — 13P și 6.45 — 13; instalarea anvelopelor 165-13P este posibilă, dar nu este recomandată;
- oricare dintre cele patru anvelope enumerate mai sus poate fi instalată pe vehiculele VAZ-2101 și VAZ-21011;
- vehiculele VAZ-2102, VAZ-2103 și VAZ-2106 pot fi echipate cu anvelope 6.45-13 și 165-13P;
- este de dorit ca aceleași anvelope să fie instalate pe toate roțile; este permisă montarea diferitelor anvelope pe roțile axelor din față și din spate; nu este permisă instalarea de anvelope diferite pe roțile din stânga și din dreapta ale aceleiași osii.
Aparat de fotografiat din toate enumerate mai sus de anvelope sunt interschimbabile. În plus, practica a demonstrat că se poate utiliza, de asemenea, camera de anvelope auto "Moskvici 408 și -412"; cu toate acestea, aceste tuburi au o căptușeală de cauciuc mai groasă pe supape, motiv pentru care, atunci când sunt utilizate în jantele mașinilor Zhiguli, este necesară creșterea diametrului găurii pentru supapă, deși acest lucru nu împiedică utilizarea ulterioară a acestor jante cu tuburi standard.
Este important să rețineți că camerele de aer pentru anvelopele auto Zhiguli sunt fabricate din cauciuc butilic; în acest sens, etanșarea perforațiilor în astfel de camere prin aplicarea de plasturi "la rece" (fără vulcanizare la cald) ineficient.
(Originalul este pe portal: vazbook.ru)
Saboții de frână din spate ai mașinilor VAZ-2103 și VAZ-2106 au dispozitive pentru reglarea automată a spațiului dintre ei și tamburele de frână și, prin urmare, nu sunt interschimbabili cu saboții de frână din spate ai mașinilor VAZ-2101, -2102 și -21011.
Bucșele inferioare cilindrice din cauciuc ale amortizoarelor din față și cele conice ale amortizoarelor din spate ale tuturor modelelor VAZ nu diferă în ceea ce privește designul, iar bucșele conice ale amortizoarelor din spate sunt interschimbabile cu bucșele conice ale amortizoarelor mașinilor Moskvich ale tuturor modelelor (cu excepția 400 și 401), "Volga" și "Zaporojhets". Dacă nu există bucșe cilindrice de rezervă pentru amortizoarele din față, acestea pot fi înlocuite cu bucșe conice, iar acestea din urmă trebuie tăiate de la capetele largi, astfel încât să se potrivească strâns în suportul amortizorului.
Toate modelele VAZ sunt echipate din fabrică cu bujii A7.5BS, A7.5HS sau bujii fabricate în RDG; aceste bujii au o parte înșurubată mai lungă în comparație cu bujiile de la majoritatea celorlalte mașini autohtone. Toate bujiile sunt interschimbabile. Dacă este necesar, bujiile de diferite dimensiuni pot fi instalate în diferiți cilindri ai aceluiași motor (enumerate mai sus) mărci. Motoarele auto Zhiguli pot funcționa cu succes și pe bujiile A7.5CG utilizate în mașinile Moskvich-412. Pentru a ieși dintr-o situație dificilă, puteți utiliza temporar bujii cu un diametru filet de 14 mm și o piesă de înșurubare mai scurtă de la mașinile Moskvich de modelele 402, 403, 407 și 408, GAZ-21 și -24, precum și de la GAZ-53A și ZIL-130, deoarece bujiile sunt, totuși, fiabile, care nu vor funcționa trecerea după ele la bujii cu o porțiune alungită înșurubată poate fi dificilă, deoarece partea liberă rămasă a filetului de sub bujie poate fi acoperită cu un strat de funingine (în acest caz, înainte de a instala o bujie cu o piesă de înșurubare extinsă, va fi necesar să treceți prin filet cu un robinet, iar acest lucru poate duce la pătrunderea așchiilor în cilindru și deteriorarea oglinzii acestuia).
Este acceptabil să folosiți bujii corespunzătoare de fabricație străină, dar este util să știți că acestea nu oferă niciun avantaj față de cele autohtone.
Bobinele de aprindere ale mașinilor VAZ sunt interschimbabile cu bobinele oricăror mașini autohtone (cu excepția "Moskvich-400 și -401").
Condensatorii sistemului de aprindere sunt interschimbabili cu orice alți condensatori auto.
Al zecelea plan cincinal - planul cincinal pentru calitate și eficiență - prevede extinderea în continuare a rețelei de centre de service auto pentru mașinile Zhiguli. Astfel, Fabrica de Automobile Volzhsky a făcut o propunere de a construi 60 de noi centre auto pe lângă cele 30 existente. Dar, după cum știm, pasionații de mașini sunt atrași nu numai de orașe și autostrăzi, ci și de "cărări necălcate", unde trebuie să se bazeze în principal pe propriile forțe. Și, în general, capacitatea de a vă depana independent mașina și, cu atât mai mult, de a conduce cu o "marjă de siguranță" suficientă poate fi doar benefică. Prin urmare, autorul îți urează ție și lui Zhiguli o călătorie fericită.