Hliníkový kryt v rovine dotyku ozubených kolies nesmie mať lišty. Povrch musí byť rovný. V prípade viditeľného opotrebovania upnite kryt v bodoch 2 (ryža. 61) a vyfrézujte povrchy X a Y na požadovanú veľkosť (13,5±0,3) mm. Maximálny úber kovu by nemal presiahnuť 0,2 mm. Tesnenie kľukového hriadeľa 1 sa vymení za nové. Pri lisovaní upchávky sa sila aplikuje čo najbližšie k vonkajšiemu priemeru upchávky.
Pracovné plochy puzdra nesmú mať škrabance. Hraničný vonkajší priemer pre hnané koleso nesmie presiahnuť priemer 75,10 mm (ryža. 62). Maximálna minimálna šírka segmentu musí byť aspoň 3,40 mm. V prípade vysokého opotrebovania sa puzdro vymení za nové.
Indikátor meria maximálne axiálne vôle, ktoré by nemali presiahnuť 0,12 mm pre hnacie koleso a 0,15 mm pre hnané koleso.
Limitné minimálne rozmery ozubených kolies sú znázornené na obr. 63. Ak medzery a rozmery prekročia limitné hodnoty, prevody sa vymenia za nové.
Kontrolujú tiež, či sa znížila elasticita pružiny redukčného ventilu porovnaním získaných údajov s požadovanými:
- Dĺžka pružiny vo voľnom stave, mm - 44,72
- Dĺžka zaťažená pružinou (39,24±2,35) N, mm - 31,70
Obmedzujúce priemery musia byť: redukčný ventil - nie menej ako 11,98 mm; otvory pre ventil - nie viac ako 12,03 mm.