A termosztát ellenőrzi azt a hőmérsékletet, amelynél a főszelep nyitni kezd, és a főszelep löketét. A termosztátot a BS-106-000 állványra kell felszerelni, és műszaki glicerinnel ellátott tartályba engedni. Alulról a főszelepbe 9 (lásd a 9. ábrát) támassza meg a jelzőláb tartóját. A glicerin kezdeti hőmérséklete a tartályban 78-80°C legyen. A glicerin hőmérsékletét állandó keverés mellett percenként körülbelül 1°C-kal fokozatosan emeljük, hogy az egész térfogatban egyenletes legyen. Azt a hőmérsékletet, amelynél a főszelep lökete 0,1 mm, azt a hőmérsékletet vesszük, amelynél a szelep nyitni kezd.
A termosztátot ki kell cserélni, ha a szelep nyitási hőmérséklete eltér a (87±0,2)°C-tól, és a szeleplöket, amikor a hőmérséklet 102°C-ra emelkedik, 8 mm-nél kisebb.
A termosztát működésének legegyszerűbb ellenőrzése közvetlenül az autón történő érintéssel végezhető el. Hideg motor működő termosztáttal történő beindítása után a hűtő kimeneti csövének fel kell melegednie, amikor a hűtőfolyadék hőmérséklete eléri a 87-92°C-ot.
[A forrás a weboldalon található VAZbook]
Hűtőrendszer termosztát — tesztelés és javítás (VAZ-2108)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget egy szakértő ellenőrizte: Grigorij Vologodcev
Oszd meg a barátaiddal:
Korábbi cikkek
Következő cikkek
További cikkek a VAZ autók egyéb kézikönyveiből:
➠ Hűtőrendszer termosztát — ellenőrizze VAZ-21051 (1979-2010)
➠ Hűtőrendszer termosztát VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Motor hűtőrendszer VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Motor hűtőrendszer VAZ-2101 (1970-1983)
➠ A hűtőrendszer kialakításának leírása VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Hűtőrendszer termosztát — ellenőrizze VAZ-21051 (1979-2010)
➠ Hűtőrendszer termosztát VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Motor hűtőrendszer VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Motor hűtőrendszer VAZ-2101 (1970-1983)
➠ A hűtőrendszer kialakításának leírása VAZ-2106 (1976-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Autóápolás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Ajtók és zárak
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világítás és jelzés
- Motor elektromosság
- Gyújtási rendszer
- Általános információ
- A jármű üzemeltetése
- Jármű eszköz
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó és hajtás
- Alváz
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Motor elektromosság
- Berendezések és eszközök
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Ajtók és üvegek
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Motor elektromosság
- Gyújtási rendszer
