Термостат на охладителната система — тест и ремонт (ВАЗ-2108)

Термостатът се проверява за температурата, при която главният клапан започва да се отваря и за хода на главния клапан. Термостатът се монтира на стойката BS-106-000 и се спуска в резервоар с технически глицерин. Отдолу в главния клапан 9 (виж фиг. 9) поддържайте конзолата за крака на индикатора. Първоначалната температура на глицерина в резервоара трябва да бъде 78-80°C. Температурата на глицерина постепенно се повишава с приблизително 1°C на минута при непрекъснато разбъркване, така че да е еднакъв в целия обем. Температурата, при която ходът на главния клапан е 0,1 mm, се приема като температура, при която клапанът започва да се отваря.

Термостатът трябва да се смени, ако температурата на отваряне на клапана се различава от (87±0,2)°C и ходът на клапана, когато температурата се повиши до 102°C, е по-малък от 8 mm.

Най-простата проверка на работата на термостата може да се извърши чрез докосване директно върху автомобила. След стартиране на студен двигател с работещ термостат, изходната тръба на радиатора трябва да се загрее, когато температурата на охлаждащата течност достигне 87-92°C.