Описание на дизайна на стартера (ВАЗ-21051)

1 – анкерен вал; 2 – втулка на капака на стартера; 3 – пръстен за ограничаване на хода на предавката; 4 – задвижващо зъбно колело с вътрешен пръстен на изпреварващ съединител; 5 – упорен полупръстен; 6 – ролка на изпреварващия съединител; 7 – корпус на изпреварващия съединител; 8 – ос на задвижващия лост; 9 – щепсел; 10 – реле анкерен прът; 11 – задвижващ лост; 12 – капак от страната на задвижването; 13 – възвратна пружина на релейната котва; 14 – котва на релето на стартера; 15 – преден фланец на релето; 16 – задържаща намотка на релето; 17 – намотка на изтеглящото реле; 18 – анкерен прът; 19 – релейно ядро; 20 – сърцевинен фланец; 21 – контактна пластина; 22 – капак на релето; 23 – контактни болтове на релето; 24 – капак от страната на колектора; 25 – позитивен четкодържач; 26 – втулка на капака на стартера; 27 – регулираща шайба на аксиалния свободен ход на котвата; 28 – заключваща шайба; 29 – опъващ болт; 30 – корпус; 31 – изход на последователни намотки на намотката на статора; 32 – краен колектор; 33 – серийна намотка на статора; 34 – полюс на статора; 35 – корпус на стартера; 36 – анкерно ядро; 37 – ограничителен диск; 38 – халка за каишка; 39 – главина с външен пръстен на изпреварващ съединител; 40 – вложка на главината