Статорът се проверява отделно след разглобяване на генератора. Клемите на неговата намотка трябва да бъдат изключени от токоизправителя.
1. Преди всичко проверете с омметър или с пробна лампа и батерия дали има прекъсвания в намотката на статора и дали навивките му са на късо към маса.
2. Изолацията на проводниците на намотките трябва да е без следи от прегряване, което се получава при късо съединение в диодите на токоизправителния блок. Сменете статора с такава повредена намотка.
3. Накрая е необходимо да се провери със специален детектор за дефекти дали има късо съединение в намотката на статора.
Проверка на статора на генератора (ВАЗ-21051)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е прегледан от специалист: Григорий Вологодцев
Сподели с приятели:
Предишни статии
Следващи статии
Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Проверка на статора на генератора ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Проверка на статора на генератора ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Демонтаж, проверка на части и монтаж на генератора ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Задвижващ ремък на генератора — проверка на състоянието и… ВАЗ-2114 (2004-2013)
➠ Правила за проверка и работа на генератора ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Проверка на статора на генератора ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Проверка на статора на генератора ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Демонтаж, проверка на части и монтаж на генератора ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Задвижващ ремък на генератора — проверка на състоянието и… ВАЗ-2114 (2004-2013)
➠ Правила за проверка и работа на генератора ВАЗ-1111 (1988-1996)
Връзка в различни формати към тази страница
TextHTMLBB Code
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Експлоатация и поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Горивна система (карбуратор)
- Горивна система (инжектор)
- Система за управление
- Охладителна система
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Заден мост
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Джанти и гуми
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати и прозорци
- Вентилация и отопление
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Светлини и осветление
- Електрика на двигателя
- Електрически схеми
- Обща информация
- Описание на автомобил
- Устройство на автомобили
- Инструкции за експлоатация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Заден мост
- Шаси
- Окачване и амортисьори
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерия
- Електрическо оборудване
- Електрика на двигателя
- Оборудване и инструменти
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Ръководство за експлоатация
- Диагностика на грешка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Ремонт на двигател ВАЗ-2103
- Охладителна система
- Система за смазване
- Горивна и изпускателна система
- Впръскване на гориво
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Задвижващия вал
- Задния мост
- Шаси
- Окачване и амортисьори
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрика на двигателя
- Запалителна система
- Електрически схеми
