Схеми за тестване на токоизправителни блокови диоди
a - проверка на "положителни" и "отрицателни" диоди едновременно; б - проверка на "отрицателни" диоди; в - проверка на "положителни" диоди; 1 – батерия; 2 – контролна лампа; 3 – генератор; 4 – клема "B" на регулатора на напрежението; 5 – проводник на общия изход на допълнителни диоди
Добрият диод позволява токът да тече само в една посока. Дефектен - може изобщо да не пропуска ток (прекъсване на веригата), или пропускат ток в двете посоки (късо съединение).
Ако един от диодите на токоизправителния блок е повреден, целият токоизправителен блок трябва да се смени.
Късо съединение на диодите на токоизправителния блок може да се провери без да се демонтира генератора от колата, след като първо се разкачат проводниците от акумулатора и генератора. Можете да го проверите с омметър или с лампа (1–5 W, 12 V) и батерия, както е показано на фиг. Схеми за изпитване на токоизправителни блокови диоди.
Прекъсването на диодите без разглобяване на генератора може да се открие или с осцилоскоп, или чрез тестване на генератора на стенд чрез значително намаляване (с 20–30%) на стойността на изходния ток в сравнение с номиналната стойност. Ако намотките, допълнителните диоди и регулаторът на напрежението на генератора са в добро състояние и няма късо съединение в диодите, тогава причината за намаляването на изходния ток е прекъсване на диодите на токоизправителния блок.
1. Преди да проверите генератора 37.3701, трябва да изключите клема "B" (4 на фиг. Схеми за тестване на токоизправителни блокови диоди) регулатор на напрежение от клема "30" на генератора и проводник от клема "B" на регулатора на напрежение. За генератори с нов регулатор на напрежението (вижте фиг. Генератор 37.3701, тип "a") клема "B" липсва и само проводникът на клема "B" трябва да бъде изключен.
2. Първо проверете дали има късо съединение и в "положителния", и в "отрицателния" диод. За да направите това, свържете "плюса" на батерията през лампата към клемата "30" на генератора и "минуса" към тялото на генератора (виж фиг. Схеми за тестване на диодите на токоизправителния блок и). Ако лампата свети, тогава "отрицателните" и "положителните" диоди са накъсо.
3. Късо съединение само на "отрицателните" диоди може да се провери чрез свързване на "плюса" на батерията през лампа към един от монтажните болтове на токоизправителния блок и "минуса" към тялото на генератора (виж фиг. Схеми за изпитване на диодите на токоизправителния блок, b).
4. Ако лампата гори, това означава, че има късо съединение в един или повече "отрицателни" диода. Трябва да се помни, че в този случай изгарянето на лампата може да бъде и следствие от късо съединение на намотката на статора на корпуса на генератора. Въпреки това, този тип повреда е по-рядко срещана от късо съединение на диоди.
5. За да проверите за късо съединение само в "положителните" диоди, свържете "плюса" на батерията чрез лампа към клемата "30" на генератора, а "минуса" към един от монтажните болтове на токоизправителния блок (виж фиг. Схеми за тестване на диодите на токоизправителния блок, в). Светването на лампата ще покаже късо съединение в един или повече "положителни" диода.
Внимание! За да се опрости закрепването на частите на токоизправителя, три диода имат " " на изправено напрежение върху тялото. Тези диоди са "положителни" и са пресовани в едната пластина на токоизправителния блок. Другите три диода - "отрицателни" - имат "минус" на изправеното напрежение върху тялото и се притискат в друга плоча на токоизправителния блок.