Съдържание: Проверка на нивото на спирачната…↓ Проверка на нивото на охлаждащата…↓ Проверка на нивото и плътността на…↓ Проверка на налягането на въздуха в…↓
Проверка на нивото на спирачната течност
С монтиран капак и нови спирачни накладки, нивото на спирачната течност трябва да достигне долния ръб на гърловината за пълнене.
В същото време трябва да проверите правилната работа на сензора за аварийно ниво, като натиснете централната част на защитната капачка отгоре. В този случай индикаторната лампа в арматурното табло трябва да светне, ако запалването е включено.
Сигналната лампа за аварийно състояние на работната спирачна система светва, когато нивото на течността в резервоара падне под маркировката "MIN", което при частично износени или нови спирачни накладки показва загуба на херметичност на системата и изтичане на течност. В този случай добавянето на течност се извършва само след като системата е запечатана.
Ако хидравличното задвижване на спирачките е в добро работно състояние, намаляването на нивото на течността в резервоара се дължи на износване на накладките на спирачните накладки. Намаляването на нивото на течността до маркировката "MIN" индиректно показва тяхното прекомерно износване. В този случай е необходимо директно да се следи състоянието на накладките.
Когато проверявате техническото състояние на спирачките, първо почистете предните и задните спирачки от мръсотия, изплакнете с топла вода и подсушете със сгъстен въздух. Не е разрешено използването на минерални разтворители, тъй като те могат да причинят повреда на защитните капачки и уплътненията на хидравличните цилиндри.
Замърсените накладки, дискове и барабани се почистват с метална четка и се измиват с препарати или "STOP Auto Brake Cleaner". Ако върху накладките се открият следи от спирачна течност, е необходимо да се намерят и отстранят причините за появата му. По време на поддръжката пазете спирачните накладки, дискове и барабани чисти от масло или грес.
Проверка на нивото на охлаждащата течност
Нивото на охлаждащата течност в разширителния резервоар винаги трябва да бъде 3–4 cm над маркировката "MIN". Проверете нивото и отворете капачката на резервоара, за да добавите течност само при студен двигател. След добавяне на течност, капачката на резервоара трябва да се завинти плътно, тъй като разширителният съд е под налягане, когато двигателят работи и е загрял.
В краен случай може да се добави чиста вода към охладителната система. Но в същото време температурата на замръзване на сместа се повишава и устойчивостта на корозия на алуминиевия радиатор намалява. Ето защо при първа възможност е необходимо да ремонтирате системата и да я напълните с охлаждаща течност.
Проверка на нивото и плътността на електролита
Проверката на нивото и плътността на електролита в акумулатора е описана в подточка 9.3.3.
Проверка на налягането на въздуха в гумите
Налягането на въздуха в гумите, включително и в резервната, се проверява с манометър. Препоръчваме ви периодично да проверявате вашия манометър в сервиз.
Ако забележите постоянен спад на налягането в гумите, проверете за изтичане на въздух през сърцевината на клапана с помощта на сапунен разтвор. Ако има изтичане на въздух, затегнете сърцевината на клапана с ключа в края на капачката и ако това не помогне, сменете я с нова.
Ако налягането падне, въпреки че вентилът е в добро състояние, използвайте специалния уплътнител, доставен с автомобила, за да поправите гумата в съответствие с препоръките на нейната опаковка.
За да избегнете повреда на уплътнителния слой на борда на гумата, демонтирайте и монтирайте с помощта на специално устройство или на машина за монтаж на гуми в сервиз.
След като монтирате нови гуми, не забравяйте да балансирате колелата в сервиз.
Когато управлявате превозно средство с безкамерни гуми, избягвайте триенето на колелата в бордюрите и шофирането бързо по пътища с повредени повърхности (дупки, неравности и др.), тъй като повредата на джантата може да причини загуба на уплътнение на гумата и дисбаланс на колелото. Ако се появят вибрации по време на шофиране, е необходимо да се провери балансирането на колелата.