∅ 6 mm пробийте контактните заваръчни точки на страничния панел 2 (Фиг. 175) с калника 12, конектора 9 на страничния панел и предната част, вътрешната колона 1 на предното стъкло, гредите и усилванията на покрива, жлеба на отвора на задната врата, вътрешния панел 7 на страничния панел, удължителите, тапата (само за дясната страна), 5 наслагвания и 8 странични подсилвания.
Фиг. 175. Смяна на страничния панел: 1 - вътрешен стълб на предното стъкло; 2 - сменяем страничен панел; 3 - Панел на рамката на предното стъкло; 4 - дренажни улуци; 5 - подложки; 6 - покривен панел; 7 - вътрешен страничен панел; 8 - странични подсилвания; 9 - странични съединители; 10 - подов панел; 11 - предно крило; 12 - калник; Стрелките на фрагментите показват местата на пробиване на точките на контактна заварка
Страничният панел се отстранява, ръбовете на свързващите части се изправят и се почистват с мелница от двете страни. Пробийте със свредло ∅ 5 мм (точките за пробиване на колоните на тялото са показани на фиг. 176) отвори по ръбовете на новия панел в зоните на заваряване със следната стъпка: с покривния панел в отвора на вратата 40 mm, с панела на рамката на предното стъкло 45 mm, в отвора на задната врата 60 mm (в долната част на дължина 140 мм със стъпка 30 мм), с щепсел (само за дясната страна) 35 mm, с вътрешния страничен панел от задния панел до долната облицовка 30 mm, на други места 40 mm.
Фиг. 176. Точки за заваряване на страничната стена на колоните на тялото: 1 - калник; 2 - стелажни усилватели; 3 - страничен панел, 4 - вътрешен страничен панел
Ръбовете на панела се почистват, монтират се върху тялото и се закрепват със скоби. Вратите и предният калник се връщат на мястото им и се проверява прилягането на страничния панел за еднаквост на пролуките с вратите и калниците от двете страни на автомобила. Панелът е заварен в ъглите с помощта на газово заваряване (на фиг. 176 точки на заваряване са показани със стрелки с точки). Като спойка можете да използвате един от месинговите пръти L62, L63, LNKMts с диаметър 2-3 mm.
Проверява се прилягането на панела, свалят се вратите и крилото и на пробитите места се заварява страничният панел с въглеродна електрозаварка с тел Св.08Г1С с диаметър 0,8 мм. След приключване на заваряването се извършват бояджийски работи и отстранените възли и части се връщат на мястото им.
[Статията е копирана от уебсайта: VAZbook.ru]