Găuriți cu un burghiu ∅ 6 mm punctele de sudare prin rezistență ale peretelui lateral 2 (orez. 175) cu apărător de noroi 12, perete lateral și conector frontal 9, stâlp interior 1 al parbrizului, grinzi și întăriri ale plafonului, canelura hayonului, panoul lateral interior 7, extensii, mufă (numai partea dreaptă), suprapuneri 5 și amplificatoare 8 pereți laterali.
Orez. 175. Înlocuirea panoului lateral: 1 - stâlp interior al ferestrei de vânt; 2 - panou lateral înlocuibil; 3 - panou cadru ferestre de vant; 4 - caneluri de scurgere; 5 - suprapuneri; 6 - panou de acoperiș; 7 - panou lateral interior; 8 - amplificatoare laterale; 9 - conectori laterali; 10 - panou de podea; 11 - aripa fata; 12 - apărător de noroi; Săgețile de pe fragmente arată locurile de găurire a punctelor de sudare cu rezistență
Scoateți panoul lateral, îndreptați marginile pieselor de împerechere și curățați-le cu o râșniță pe ambele părți. Găurit cu un burghiu ∅ 5 mm (punctele de găurire pe stâlpii caroseriei sunt prezentate în fig. 176) orificii pe marginile noului panou la punctele de sudare cu următoarea distanță: cu panoul acoperișului în deschiderea ușii 40 mm, cu panoul cadrului parbrizului 45 mm, în deschiderea hayonului 60 mm (în partea de jos pe o lungime de 140 mm în trepte de 30 mm), cu priza (doar pentru partea dreapta) 35 mm, cu panoul lateral interior de la panoul din spate la partea inferioară 30 mm, în alte locuri 40 mm.
Orez. 176. Puncte de sudura pereților laterali pe stâlpii caroseriei: 1 - apărător de noroi; 2 - amplificatoare rack; 3 - panou lateral, 4 - panou lateral interior
Curățați marginile panoului, instalați-l pe corp și fixați-l cu cleme. Ei pun ușile, aripa față și verifică potrivirea peretelui lateral pentru goluri uniforme cu ușile și aripile de pe ambele părți ale mașinii. Sudați panoul la colțuri cu sudare cu gaz (în fig. 176 de puncte de sudare sunt indicate prin săgeți cu puncte). Ca lipit, puteți folosi una dintre tijele de alamă L62, L63, LNKMts cu diametrul de 2-3 mm.
Se verifică potrivirea panoului, se scot ușile și aripa și se sudează panoul lateral de-a lungul punctelor găurite prin sudare electrică în mediu de dioxid de carbon cu o sârmă Sv.08G1S cu diametrul de 0,8 mm. La sfârșitul sudării, se efectuează lucrări de vopsire și se pun la loc componentele și piesele îndepărtate.