Фиг. 102. Части на кормилната уредба
Кормилният механизъм е захванат в менгеме с меки челюсти. Отстранете предпазната капачка 14 (фиг. 102) и като развиете болтовете 24, закрепващи вътрешните краища към стойката, развийте ги и отстранете кормилните пръти 21, заключващи 23 и свързващи 22 плочи. Отстранете скобите 19, закрепващи защитния капак 20 на кормилната рейка, дясната опора и след това капака 20 на рейка от тръбата на картера 3 на кормилната предавка.
С помощта на ключа с осмоъгълна глава 67.7812.9537 (17 mm) развийте гайката 18 на ограничителя и отстранете пружината и задържащия пръстен 17. Завъртете зъбно колело 5 по посока на часовниковата стрелка (изглед от страната на кормилния вал), преместете ограничителя 15 на стойката и след това, като използвате специални клещи с кръгли челюсти, поставени във вдлъбнатините на ограничителя под пружината, извадете ограничителя на стойката от картера.
Отстранете праховия капак 12 от зъбното колело и заключващата шайба 11, развийте гайката 10 с ключ 67.7812.9536 (24 мм) Затегнете вала на задвижващото зъбно колело в менгеме с меки челюсти, леко почукайте картера с пластмасов чук, за да извадите зъбното колело от картера заедно със сачмения лагер 6. Свалете шайбата 8, заключващия пръстен 7 и натиснете сачмения лагер. зъбния вал. Отстранете кормилната рейка 13 към отстранената защитна капачка 14 и след това опорната втулка 2 на рейка.