Ръчна спирачна система: 1 - лост на ръчната спирачка; 2 - прът на лоста; 3 - кабел за задвижване на спирачката на дясното задно колело; 4 - шайба; 5 - регулираща гайка; 6 - контрагайка; 7 - кабел за задвижване на спирачката на лявото задно колело; 8 - дистанционна лента; 9 - лост; 10 - кабелен еквалайзер; 11 - гумено покритие; 12 - ос на тягата
Лостът на ръчната спирачка е свързан към спирачните механизми на задните колела чрез два кабела. Когато лостът се повдигне в горна позиция, лостовете, монтирани на задните накладки, се завъртат и започват да натискат дистанционните щанги. В същото време задните спирачни накладки се раздалечават и предотвратяват въртенето на барабана.
(Оригиналът може да бъде видян на уебсайта VazBook.ru)