Разглобяване на генератор
След като отстраните гайките от удължителя 21 (фиг. 7-9) на контактния болт и развиете закрепващите винтове, отстранете защитния капак 19 с маркуча. Разкачете снопа кабели 22.
Фиг. 7-9. Подробности за генератора: 1 - "отрицателна" четка; 2 - четкодържач; 3 - "положителна" четка; 4 - блок на щепсела на нулевия проводник; 5 - изолационни втулки; 6 - токоизправителен блок; 7 - контактен болт; 8 - статор; 9 - ротор; 10 - вътрешна шайба за закрепване на лагера; 11 - капак от страната на задвижването; 12 - външна шайба за закрепване на лагера; 13 - лагер на ротора; 14 - съединителен болт; 15 - затягаща втулка; 16 - капак от страната на хлъзгащите пръстени; 17 - буферна втулка; 18 - втулка; 19 - защитно покритие; 20 - винт за закрепване на корпуса; 21 - удължение на контактния болт; 22 - пакет от проводници
Разхлабете винтовете и свалете четкодържача 2 с четки.
Развийте гайките на съединителните болтове 14 и свалете капака 11 на генератора заедно с ротора.
Затегнете ротора в менгеме, развийте гайката на шайбата и отстранете ролката от вала на ротора с теглич 02.7823.9504. Извадете сегментната шпонка от жлеба на вала и свалете капака 11.
Развийте гайките на винтовете, свързващи върховете на клапаните към клемите на намотката на статора, извадете щепсела на нулевия проводник от блока 4 и извадете статора 8 от капака 16 на генератора.
Развийте гайката на контактния болт 7 и извадете токоизправителя 6.
Изграждане на генератор
Генераторът се сглобява в ред, обратен на разглобяването.
Несъответствието на отворите в лапите на капаците на генератора трябва да бъде не повече от 0,4 mm. Следователно, по време на монтажа е необходимо да поставите специален габарит в тези отвори.
Изпъкналата страна на пружинната шайба на макарата трябва да е в контакт с гайката. Затегнете гайката на макарата с въртящ момент от 38,2-61,7 Nm (3,9-6,3 kgfm).
Смяна на четкодържача
Ако четките са износени и стърчат от държача на четките с по-малко от 5 мм, сменете държача на четките с четки.
Преди да монтирате държача за четки, издухайте въглищния прах от мястото на монтажа и избършете маслото, смесено с въглищен прах чрез избърсване.
Смяна на лагера на ротора от страната на задвижването
За да премахнете дефектния лагер от капака, развийте гайките на винтовете, затягащи шайбите за закрепване на лагера, отстранете шайбите с винтове и натиснете лагера с ръчна преса. Ако гайките не се завъртят (краищата на винтовете са пробити), тогава заспите краищата на винтовете.
Възможно е да се монтира нов лагер в капака на генератора само ако отворът на лагера не е деформиран и диаметърът му не надвишава 42 мм.Ако отворът е с по-голям диаметър или е деформиран, сменете капака с нов.
Лагерът се притиска в капака на преса и след това се затяга между две шайби, затегнати с винтове и гайки. След като затегнете гайките, развийте краищата на винтовете.