Съдържание: Разглобяване ↓ Сглобяване ↓ Смяна на четкодържача ↓ Смяна на лагера на ротора от…↓ Смяна на клапани ↓
Разглобяване
След като развиете закрепващите винтове, отстранете четкодържача 2 (фиг. 157) с четките. Разхлабете гайките на свързващите болтове 14 и свалете капака на генератора 11 заедно с ротора. Затегнете ротора в менгеме, развийте монтажната гайка на ролката и използвайте теглича 02.7823.9504, за да свалите ролката от вала на ротора. Отстранете сегментната шпонка от жлеба на вала и разхлабете гайките на винтовете, свързващи върховете на клапаните към клемите на намотката на статора, отстранете щепсела на неутралния проводник от блок 4 и извадете статор 8 от капака на генератора 16. Развийте гайката на контактния болт 7 и извадете токоизправителния блок 6 (или радиатор с положителни вентили).
Фиг. 157. Части на генератора:
1 - "отрицателна" четка; 2 - четкодържач; 3 - "положителна" четка; 4 - щепсел с неутрален проводник; 5 - изолационни втулки на контактния болт; 6 - радиатор с "положителни" клапани; 7 - контактен болт; 8 - статор; 9 - ротор; 10 - шайба за закрепване на вътрешния лагер; 11 - страничен капак на задвижването; 12 - шайба за монтиране на външен лагер; лагер на ротора; 14 - опъващ болт; 15 - ръкав за налягане; 16 - капак от страната на контактния пръстен; 17 - буферна втулка; 18 - втулка.
Сглобяване
Генераторът се сглобява в ред, обратен на разглобяването. Разминаването на отворите в краката на капака на генератора не трябва да бъде повече от 0,4 mm. Следователно, по време на монтажа е необходимо да поставите специален габарит в тези отвори. Конусната пружинна шайба на шайбата трябва да е в контакт с гайката с изпъкналата си страна. Затегнете гайката на макарата до въртящ момент от 4,5–7,2 kgf·m.
Смяна на четкодържача
Ако четките са износени и стърчат от държача на четките с по-малко от 5 mm, сменете държача на четките с четките. Преди да монтирате четкодържача, продухайте мястото (липсва текст) масло за триене, смесено с въглищен прах.
Смяна на лагера на ротора от страната на задвижването
За да премахнете дефектен лагер от капака, е необходимо да развиете гайките на винтовете, които затягат монтажните шайби на лагера, да отстраните шайбите с винтове и да натиснете лагера с ръчна преса. Ако гайките не се развият (краищата на винтовете са пробити), след това трябва да отрежете краищата на винтовете. Нов лагер може да се монтира в капака на генератора само ако отворът на лагера не е деформиран. Диаметърът на отвора трябва да бъде 41,967-41,992 mm. Ако отворът е с по-голям диаметър или деформиран, капакът трябва да се смени с нов.
Лагерът се притиска в капака с помощта на преса и след това се затяга между две шайби, затегнати с винтове и гайки. След затягане на гайките краищата на винтовете трябва да бъдат пробити.
Смяна на клапани
Ако на генератора е монтиран токоизправител, тогава в случай на повреда токоизправителят се заменя. Ако клапаните са в капака 16 и радиатора, тогава можете да смените отрицателните клапани, натиснати в капака. Положителните вентили, натиснати в радиатора, не трябва да се сменят. При повреда на една или повече положителни клапи радиаторът се сменя заедно с клапите.
Дефектният отрицателен клапан се изтласква внимателно с преса. Не можете да го избиете с чук, за да не развалите отвора за клапана и да не повредите други работещи клапани, натиснати в капака.
Новият клапан се притиска внимателно в капака без изкривяване, също с помощта на преса с помощта на щанца A.76028 и опора A.76031. Строго е забранено натискането на вентила с помощта на удари с чук. Притискащата сила трябва да действа върху тялото на клапана, както е показано на фиг. 158 стрели. Вентилите се притискат, докато фланецът спре в капака на генератора. За вентили, които имат ненавит колан близо до фланеца, се допуска празнина от 0,1-1 mm между фланеца на клапана и повърхността на капака.
