Разпределителни валове — демонтаж, монтаж, смяна (ВАЗ-2110)

Забележка. Демонтаж, монтаж, подмяна на разпределителни валове е показано на инжекционния двигател VAZ 21124 (1.6i). Характеристики на отстраняване на капака на главата на цилиндъра от двигателя VAZ 2112 (1.5i). вижте текста.

Премахване

1. Отстранете задния капак на ангренажния ремък (вижте "Заден капак ангренажен ремък - премахване и монтиране").

2. Свалете капака на главата на цилиндъра (вижте "Капака на цилиндрова глава - демонтаж, монтаж, смяна").

3. За да избегнете повреда, отстранете сензора за аварийно налягане на маслото (вижте "Сензор за налягане на маслото в двигателя - Смяна"), или откачете върха на проводника от сензора.

4. С помощта на гаечен ключ 8 mm, равномерно, на половин обороти, развийте 20-те монтажни болта на корпуса на лагера на разпределителния вал.



5. Отстранете корпуса на лагера на разпределителния вал.

Забележка. На двигателя VAZ 2112 (1.5i) премахваме корпуса на лагера на разпределителния вал заедно с направляващите тръби на свещите (кладенци за свещи). Отстраняваме тръбите от корпуса на лагера на разпределителния вал.

6. Отстранете две запушалки на технологични отвори от техните места в главата на цилиндъра (близо до задните краища на разпределителните валове).



7. Отстранете изпускателния разпределителен вал.



8. Отстранете всмукателния разпределителен вал.



9. Свалете уплътненията от разпределителните валове

10. Проверете разпределителните валове. Не трябва да има признаци на силно износване, драскотини, пукнатини или следи от метално влачене по шийките на разпределителния вал и гърбиците.

Монтиране

1. Смажете шийките на лагерите на разпределителния вал и гърбиците с чисто двигателно масло.

2. Поставете разпределителните валове в главата на цилиндъра. Разпределителните валове не са взаимозаменяеми и са маркирани.

Разпределителният вал на изпускателната система е обозначен с 1006014.



Всмукателният разпределителен вал е маркиран с 1006015.



Освен това всмукателният разпределителен вал има допълнителен ремък.

Внимание. Когато ремонтирате автомобилен двигател, не трябва да използвате уплътнител с високо съдържание на силикон (силициеви съединения), чиито пари могат да навлязат в цилиндрите през системата за вентилация на картера и след това в изпускателния тракт. Използвайте уплътнител, който е специално обозначен като безопасен за използване с кислородния сензор.

Внимание. Не нанасяйте твърде много уплътнител върху свързващите повърхности на корпуса на лагера на разпределителния вал. При затягане на монтажните болтове уплътнителят, изстискан във вътрешните кухини на двигателя, може да запуши маслените канали.

3. Нанесете тънък слой уплътнител Loctite-574 или подобен върху равнината на главата на цилиндъра и долната повърхност на корпуса на лагера на разпределителния вал около отворите на гнездата на запалителната свещ съгласно следната схема:



4. Монтирайте разпределителните валове в главата на цилиндъра с шпонковите канали нагоре.

5. Монтирайте корпуса на лагера върху главата на цилиндъра и затегнете равномерно неговите монтажни болтове, докато корпусът на лагера докосне главата на цилиндъра. Накрая затегнете монтажните болтове на корпуса на лагера по двойки с въртящ момент от 8,0-10,0 Nm (0,8-1,0 kgf·m) в последователността, показана на снимката (вижте по-долу).

6. Натиснете уплътненията на разпределителния вал (вижте "Семеринги на разпределителен вал - смяна") и монтирайте два тапи в края на главата на цилиндъра.

7. На двигателя VAZ 2112 (l,5i) нанесете чисто моторно масло върху гумените уплътнения на пръстените на водещата тръба на свещта (кладенци за свещи) и монтирайте тръбите в главата.

По-нататъшното сглобяване се извършва в обратния ред на разглобяването.