Свалете карданния вал (вижте Премахване на карданния вал).
С брада преместваме държача на салниковата кутия по протежение на вала.
Маркираме с боя относителната позиция на вала и вилицата.
Разкачете вала и вилицата.
Отстраняваме масленото уплътнение от вала ...
...и клип.
Сглобете възела в обратен ред. Слагаме скоба и нов семеринг (с голям външен диаметър към вилката) на вала. Смазваме шлицовото съединение на вала с грес Fiol-2U. Когато свързваме вала и вилицата, комбинираме маркировките. Притискаме жлезата с щипката, докато спре в края на вилицата и навиваме щипката върху жлеба на вилицата.