2. Внимателно повдигнете защитния капак с отвертка, извадете го от отвора в картера и го извадете от вилицата за освобождаване на съединителя.
Не забравяйте да смените скъсания защитен капак.
3. Използвайте отвертка, за да натиснете и отстраните краищата на пружината от зъбците на втулката на лагера за освобождаване на съединителя.
4. Отстранете освобождаващия лагер на съединителя от водещата втулка.
Освобождаващият лагер на съединителя е от затворен тип и не изисква смазване по време на работа.
5. Отстранете пружината.
6. Разхлабете трите монтажни болта и отстранете водещата втулка.
7. Използвайте отвертка, за да повдигнете издатината и да отстраните пластмасовата втулка на вилицата за освобождаване на съединителя.
8. Отстранете оста на вилицата от опорната втулка.
9. Отстранете вилицата за зацепване на съединителя, като преместите лоста й от отвора в корпуса на съединителя.
10. Монтирайте вилицата за освобождаване на съединителя и лагера в обратен ред, като вземете предвид следното:
[Материалът е публикуван в онлайн ресурса: VAZbook]
11. Когато монтирате вилката, смажете втулките на вилката с грес SHRUS-4.
12. Затегнете монтажните болтове на водещата втулка с въртящ момент от 5-6,5 Nm (0,5-0,65 kgf·m).
13. Монтирайте краищата на пружината върху краката на съединителя, както е показано на снимката.