Внимание! Извършваме работата на асансьор или ревизионна яма.
Отстранете задвижването на дясното предно колело (вижте Премахване на предните колела).
Отстраняваме задържащия пръстен с помощта на клещи.
Отстранете пружинната шайба.
С помощта на чук с пластмасова глава избийте капака на лагера на вътрешния корпус на шарнира от вала заедно с лагера.
Отстраняваме лагера.
С помощта на клещи извадете монтажния пръстен от жлеба на външния лагерен пръстен.
Отстраняваме капака на лагера с уплътнението.
За да смените монтажната скоба на предния мост..
…сваляме го.
С инструментална глава с подходящ диаметър (с подходящо парче тръба) избиване на печата..
[Информация, взета от уебсайта vazbook.ru]
…и го изваждаме от капака.
След като смажем повърхността на новото уплътнение с грес Litol-24, ние го притискаме в капака с помощта на подходящо парче тръба.
Сглобяваме и монтираме устройството в обратен ред.
По същия начин сменяме лагера и уплътнението на вътрешния шарнирен корпус на лявото задвижване.
Внимание! Уплътнението на вътрешния шарнирен корпус на лявото задвижване се различава от уплътнението на дясното задвижване.