Внимание! Извършваме работа на асансьор или наблюдателна канавка.
Отстранете задвижването на дясното предно колело (вижте Премахване на задвижването на предното колело).
Отстранете задържащия пръстен с клещи.
Отстранете пружинната шайба.
С чук с пластмасов ударник събаряме лагерния капак на корпуса на вътрешната панта заедно с лагера от вала.
Отстраняваме лагера.
С помощта на клещи изваждаме регулиращия пръстен от жлеба на външния пръстен на лагера.
Отстранете капачката на лагера с уплътнението.
За да смените монтажната скоба на предния мост...
…Премахни го.
С глава на инструмента с подходящ диаметър (подходящо парче тръба) избиваме жлезата ...
... и го извадете от капака.
След като смажем повърхността на новото маслено уплътнение с грес Litol-24, ние го притискаме в капака с подходящо парче тръба.
Сглобяваме и инсталираме монтажа в обратен ред.
По същия начин сменяме лагера и масленото уплътнение на вътрешния шарнирен корпус на лявото задвижване.
Внимание! Масленото уплътнение на вътрешния шарнирен корпус на лявото задвижване е различно от масленото уплътнение на дясното задвижване.