Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
За да извършите работата по отстраняване и инсталиране на частично разглобен двигател, ще ви трябва:
- асистент;
- ревизионна яма или надлез;
- ограничител с регулируема височина (например винтов крик);
- повдигащо устройство (подемник, подемник или лебедка с товароподемност минимум 100 кг) или втори регулируем ограничител.
Забележка. Ако няма повдигащо устройство, двигателят може да бъде изваден от колата с помощта на двама помощници. Това ще изисква стоманена тръба с диаметър 50-60 мм и дължина 2-2,5 м, както и кабел.
Премахване
1. Подгответе колата за работа (вижте 5, стр. 2b и 4 "Подготовка на автомобил за поддръжка и ремонт").
2. Свалете предното дясно колело (вижте стр. 2-8 "Колело - смяна") и поставете колата върху надеждна опора.
3. Отстранете защитата на двигателя (вижте "Защита на двигателя - премахване и монтиране").
4. Източете охлаждащата течност (вижте точки 3-7 "Смяна на охлаждащата течност").
5. Източете маслото от двигателя (вижте точки 2-7 "Смяна на масло и маслен филтър").
6. Отстранете масления съд (вижте точки 4-6 "Маслен картер на двигателя - Отстраняване").
7. Отстранете маслоприемник (виж ap 2-3 "Маслоприемник - отстраняване").
8. Свалете главата на цилиндъра (вижте "Цилиндрова глава - демонтаж").
9. Отстранете генератора (вижте "Генератор - премахване и монтиране").
10. Отстранете маслената помпа (вижте "Маслена помпа - демонтаж, монтаж и монтаж").
11. Отстранете помпата на охлаждащата течност (вижте "Помпа за охлаждащата течност - премахване и монтиране").
12. Изключете съединителя на кабелния сноп от сензора за детонация (вижте "Сензор за детонация (DS) - проверка").
13. Разкачете пръта на предния монтаж на двигателя от напречната греда на предното окачване (вижте "Носи и щанги на силовия тракт - премахване и монтиране").
14. С помощта на гаечен ключ 17 mm развийте трите болта, закрепващи долната скоба на генератора.
15. Отстранете скобата заедно с пръта.
16. След разхлабване на скобата извадете маркуча за вентилация на картера от тръбата на блока на цилиндъра.
17. С помощта на гаечен ключ 10 mm развийте двата болта, закрепващи захранващата тръба към цилиндровия блок.
18. Изключете захранващата тръба от блока.
Забележка. Връзката е запечатана с уплътнение.
19. Развийте и отстранете масления филтър (вижте "Смяна на масло и маслен филтър").
20. Отстранете стартера (вижте "Стартер - премахване и монтиране").
21. Инсталирайте регулируем ограничител под скоростната кутия и окачете цилиндровия блок на повдигащо устройство или монтирайте регулируем ограничител под цилиндровия блок. Леко повдигаме цилиндровия блок, облекчавайки дясната опора на силовия агрегат.
22. Отворачиваем болтове на предавателната кутия към уреда (виж ap 18 "Скоростна кутия - премахване и монтиране").
23. Отворачиваем горната гайка болт възглавници дясната опора (виж ap 4 "Носи и щанги на силовия тракт - премахване и монтиране").
24. С помощта на гаечен ключ 13 mm развийте трите болта, закрепващи дясната опорна скоба на двигателя към цилиндровия блок.
25. Свалете опорната скоба на двигателя заедно с горната монтажна скоба на генератора.
26. С помощта на гаечен ключ 15 мм развийте трите болта, закрепващи опорната скоба към десния страничен елемент под дясното предно крило на автомобила.
27. Отстранете скобата заедно с дясната опора на двигателя.
28. Леко разклащане на цилиндровия блок, ние го отделяме от скоростната кутия и го изваждаме от двигателното отделение.
Монтиране
Монтираме цилиндровия блок и всички свалени части на автомобила в обратен ред на демонтаж, след което монтираме свалените възли и възли върху него.