Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта | Поиск  
Ремонт и техобслуживание Лада Ремонт и техобслуживание Мазда Ремонт и техобслуживание Мицубиси Ремонт и техобслуживание Тойота Ремонт и техобслуживание Ленд Ровер Ремонт и техобслуживание Хендай Ремонт и техобслуживание Ниссан
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
    1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2101 (1970-1983) ВАЗ-21011 (1974-1983)
  • Главная
  • «Жигули»
  • ВАЗ-2101
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание

Натяжение ремня привода вентилятора, водяного насоса, генератора

            0

Со временем ремень вытягивается и перестает выполнять свои функции. В результате на автомобилях ВАЗ-21013, ВАЗ-2102, ВАЗ-2105 тут же начинает перегреваться двигатель, так как ни лопасти вентилятора, ни крыльчатка водяного насоса нормально не вращаются, а вся электроэнергия черпается из аккумулятора, потому что генератор не работает. На остальных моделях автомобилей происходит почти то же самое, но вентилятору приходится трудиться за двоих.

Если прогиб ремня превышает 15 мм, его натяжение необходимо регулировать. Удобнее это делать на осмотровой канаве. Оснащение; переносная лампа, торцовый ключ размером 17 мм, трубчатый ключ 8X10 мм для отворачивания брызговика двигателя, прошивка и лопатка для демонтажа шин, безмен. Не забудьте зафиксировать автомобиль упорами под колеса и стояночным тормозом и лишь после этого приступайте к выполнению операции.

Откройте капот и ослабьте затяжку гайки 1 (рис. 8) крепления генератора к натяжной планке 5. Спуститесь в осмотровую канаву (захватите с собой инструмент и переносную лампу) и снимите брызговик двигателя, используя трубчатый ключ размером 8x10 мм и прошивку.



Специалисты его не снимают, так как могут добраться до нужных гаек вслепую, но пока вы только осваиваете операцию, брызговик придется снять. Ослабьте крепление гайки болта 2 крепления генератора к кронштейну 3, переместите генератор 4 (от двигателя) с помощью монтажной лопатки и зафиксируйте его новое положение, затянув гайку 1 и гайку болта 2. Брызговик установите на свое место.

Обычный безмен может служить контрольным приспособлением. Им можно проверить усилие нажатия. Так, нормальный прогиб ремня, равный 10—15 мм, должен быть при усилии 98,07 Н.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь с друзьями:

Предыдущие статьи
ВАЗ-2101: Техническое обслуживание
Следующие статьи

Обеспечьте нормальную работу механизмов и систем
Не допускайте подтеканий бензина, масел и жидкостей
Долив или замена эксплуатационных жидкостей
Замена масла в двигателе и агрегатах
Серьезно о техническом обслуживании
Механизм газораспределения
Зазор между контактами прерывателя
Установка момента зажигания
Замена и обслуживание свечей зажигания
Регулировка карбюратора
Проверка и регулировка сцепления
Контроль состояния тормозов

Еще статьи из других мануалов по автомобилям ВАЗ:
➠ Замена ремня привода генератора ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Регулировка натяжения ремня привода насоса ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ Замена ремня привода генератора ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Натяжение цепи привода механизма газораспределения ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Регулировка натяжения ремня привода генератора ВАЗ-2109 (1984-1997)
➠ Передняя крышка ремня привода ГРМ — снятие и установка ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Проверка натяжения ремня привода генератора ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Регулировка натяжения ремня привода насоса ВАЗ-21213 (1994-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
TextHTMLBB Code


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 26 + 12 ?

       






ВАЗ-2101 (1970-1983) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Устройство автомобиля
  • Эксплуатация автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Основные неисправности
  • Приложения
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя
  • Оборудование и приборы

 

ВАЗ-21011 (1974-1983) 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Эксплуатация и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Электрика двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация

 

Анекдот про автомобили
читать ещё один

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобильная версия · Связь с администрацией · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 · Электрооборудование «Оки» · Эксплуатация «Жигулей» · Уход за своим автомобилем · Ремонт трансмиссии и шасси · Ремонт повреждений кузова · Ремонт кузовов легковых авто · Карбюраторы «Озон» · Карбюраторы «Солекс» · Газобаллонное оборудование · Этика поведения на дороге