Ако угиб каиша прелази 15 мм, потребно је подесити његову напетост. Погодније је то учинити на инспекцијској јами. Опрема; преносива лампа, насадни кључ од 17 мм, цевасти кључ 8X10 мм за одвртање блатобрана мотора, блица и лопатица за демонтажу гума, баланс опруге. Не заборавите да осигурате аутомобил клиновима и паркирном кочницом и тек онда наставите са операцијом.
Отворите хаубу и олабавите матицу 1 (слика 8) која причвршћује генератор за затезну шипку 5. Идите доле у јаму за преглед (понесите алат и преносиву лампу са собом) и уклоните штитник од прскања мотора помоћу цевастог кључа величине 8x10 мм и фирмвер.
Специјалисти га не уклањају, јер могу на слепо доћи до потребних матица, али док само савладавате операцију, блатобран ће морати да се уклони. Отпустите матицу завртња 2 који причвршћује генератор за држач 3, померите генератор 4 (даље од мотора) помоћу ножа за монтирање и учврстите његов нови положај притезањем матице 1 и навртке завртња 2. Поставите блатобран на његово место.
[Оригинални извор је објављен на веб-сајту www.vazbook.ru]
Као контролни уређај може послужити обична челичана. Могу се користити за проверу силе притиска. Дакле, нормална деформација појаса, једнака 10-15 мм, треба да буде при сили од 98,07 Н.