Ventilator, pumpa za vodu, napetost pogonskog remena generatora (VAZ-2101)

S vremenom se pojas rasteže i prestaje obavljati svoje funkcije. Kao rezultat toga, motor automobila VAZ-21013, VAZ-2102, VAZ-2105 odmah se počinje pregrijavati, budući da se ni lopatice ventilatora ni rotor pumpe za vodu ne okreću normalno, a sva se struja crpi iz baterije jer generator ne radi. Na drugim modelima automobila događa se gotovo ista stvar, ali ventilator mora raditi za dvoje.

Ako je otklon remena veći od 15 mm, potrebno je podesiti njegovu napetost. Pogodnije je to učiniti na inspekcijskoj jami. Oprema; prijenosna lampa, nasadni ključ 17mm, cjevasti ključ 8x10mm za skidanje blatobrana motora, željezo i oštrica za gume, opružna vaga. Ne zaboravite osigurati automobil podložnim klinovima i parkirnom kočnicom i tek tada nastavite s operacijom.

Otvorite poklopac i otpustite maticu 1 (Sl. 8) koja pričvršćuje generator na zateznu polugu 5. Spustite se u inspekcijsku jamu (ponesite sa sobom svoj alat i prijenosnu lampu) i uklonite štitnik od prskanja motora pomoću cjevastog ključa 8x10 mm i bušilice.



Stručnjaci ga ne uklanjaju, jer mogu slijepo doći do potrebnih matica, ali dok vi tek svladate operaciju, blatobran će morati biti uklonjen. Otpustite maticu montažnog vijka generatora 2 na nosač 3, pomaknite generator 4 (od motora) pomoću montažne oštrice i popravite njegov novi položaj zatezanjem matice 1 i matice vijka 2. Ugradite blatobran na njegovo mjesto.

Kao upravljački uređaj može poslužiti obična čeličana. Mogu se koristiti za provjeru sile pritiskanja. Dakle, normalni otklon remena, jednak 10-15 mm, trebao bi biti pri sili od 98,07 N.