Наяўны досвед дае магчымасць набліжана прагназаваць тэрміны службы (у кіламетрах прабегу ці гадах) элементаў аўтамабіля пры іх натуральным зносе. Што тычыцца агрэгатаў у цэлым - рухавіка, счаплення, каробкі перадач, карданнай перадачы, задняга моста, рулявога механізму, пярэдняй і задняй падвескі, тармазнога прывада, - то іх тэрміны службы пры здавальняючым тэхнічным абслугоўванні перавышаюць 100 тыс. км. Прыводныя ў табл. 2 дадзеныя ставяцца да выпадку круглагадовай эксплуатацыі аўтамабіля ў асноўным на да.рогах з асфальта-або цэментава-бетонным пакрыццём, прычым каля 60% прабегу прыпадае на гарадскія ўмовы, а каля 40% - на рух па шашы. Маецца на ўвазе зона ўмеранага клімату і сярэднеперасечаная мясцовасць. У іншых выпадках - пры эксплуатацыі аўтамабіля пераважна па-за дарогамі з удасканаленым пакрыццём, ва ўмовах халоднага і гарачага клімату, у горнай мясцовасці - тэрміны службы агрэгатаў, вузлоў і дэталяў, а таксама аўтамабіля ў цэлым будуць менш. Акрамя таго, прыводныя дадзеныя не ўлічваюць магчымасці заўчасных паломак некаторых дэталяў, якія, аднак, пры правільным выкарыстанні аўтамабіля здараюцца рэдка.
Тэрмін службы большасці іншых вузлоў і дэталяў па натуральным зносе звычайна перавышае 100 тыс. км.
Нягледзячы на агульную высокую надзейнасць аўтамабіляў Жыгулі, пажадана мець з сабой, асабліва ў далёкіх паездках, шэраг запасных частак, дадатковых прылад і прыладдзя.
Прыкладны пералік запасных частак, што вазяцца ў аўтамабілі:
- Свечкі запальвання (2 шт.)
- Кантакты размеркавальніка
- Ротар размеркавальніка
- Кандэнсатар
- Вечка размеркавальніка ў зборы з графітавым кантактам
- Каўпачок правадоў высокай напругі (2 шт.)
- Дыяфрагмы бензапомпы
- Дыяфрагма пускавога прылады карбюратара
- Ігольчасты клапан карбюратара з пракладкай
- Лямпа фары
- Лямпа двухніткавая падфарніка і задняга ліхтара (2 шт.)
- Лямпа аднанітавая задняга паказальніка павароту (можа быць заменена лямпай з пераноскі)
- Лямпа асвятлення нумарнога знака (можа быць заменена падкапотнай лямпай)
- Лямпа бакавога паказальніка павароту (можа быць заменена лямпай асвятлення багажніка)
- Засцерагальнікі топкія (3 шт.)
- Рэмень вентылятарны Каўпачок вентыля камеры (2 шт.)
- Залатніковы клапан камеры (2 шт.)
- Провад высокай напругі (1 м)
- Провад нізкай напругі (5 м)
Прыкладны пералік якія возяцца ў аўтамабілі дадатковых прылад і прыладдзя:
- Ключ гаечны 9X11
- Ключ гаечны 12X14
- Малаток
- Лапатка для мантажу шын (1 шт.)
- Адвёртка малая плоская
- Адвёртка малая крыжападобная
- Набор тарцовых ключоў (малагабарытны)
- Шыла
- Напільнік круглы
- Нажніцы
- Напільнік плоскі
- Нож складаны
- Пробнік (пераносная лямпа з хутказдымнымі заціскамі на канцах правадоў)
- Электравалканізатар з сырой гумай
- Крэйда (кавалак)
- Нажная, помпа з манометрам для накачкі шын
- Набор нітаў, гаек, шайбаў і шплінтаў
- Гума ад камеры (кавалак)
- Дрот вязальны (2 м)
- Стужка ізаляцыйная
- Ліхтар кішэнны
- Трос буксірны (пажадана ў выглядзе трывалай вяроўкі)
- Каністра для бензіну (20 л)
- Варонка з фільтрам для пералівання бензіну
- Чыстая ануча
- Вядро пластмасавае
- Губка
- Правады старцерныя з хутказдымнымі заціскамі (у зімовы час)
Акрамя таго, у адпаведнасці з сучаснымі патрабаваннямі кожны аўтамабіль павінен быць абсталяваны рамянямі бяспекі (па меншай меры для кіроўцы і пасажыра, які сядзіць на пярэднім сядзенні), аптэчкай, знакам аварыйнага прыпынку і вогнетушыцелем.
Аўтамабілі ВАЗ мадэляў 2101, 2102, 2103, 2106 і 21011 у значнай ступені уніфікаваны. Гэта, у прыватнасці, ставіцца да большасці адносна хутка якія зношваюцца вузлоў і дэталяў, якія прыведзены ў табл. 2. Тым не менш тут ёсць некаторыя асаблівасці.
Аўтамабілі ВАЗ камплектуюцца на заводзе двума відамі абадоў колаў (па шырыні) і чатырма відамі шын; адпаведныя дадзеныя прыведзены ў табл. 3.
Пры замене колаў і шын падчас эксплуатацый трэба ведаць наступнае:
- на "шырокі" вобад можна ўсталёўваць усе шыны;
- на "вузкі" вобад можна ўсталёўваць шыны 6,15 - 13; 155 - 13Р і 6,45 - 13; усталёўка шын 165 - 13Р магчымая, але непажаданая;
- на аўтамабілі ВАЗ-2101 і ВАЗ-21011 можна ўсталёўваць любыя з чатырох прыведзеных вышэй шын;
- на аўтамабілі ВАЗ-2102, ВАЗ-2103 і ВАЗ-2106 можна ўсталёўваць шыны 6,45 - 13 і 165 - 13Р;
- пажадана, каб на ўсіх колах былі ўсталяваныя аднолькавыя шыны; дапускаецца ўстаноўка розных шын на колы пярэдняй і задняй восі; усталёўка розных шын на левае і правае кола адной і той жа восі не дапушчаецца.
Камеры ўсіх пералічаных вышэй шын узаемазаменныя. Акрамя таго, практыка паказала, што можна таксама выкарыстоўваць камеры шын аўтамабіляў "Масквіч-408 і -412"; аднак гэтыя камеры маюць таўсцейшае гумовае абліцоўванне вентыляў, у сувязі з чым пры іх выкарыстанні ў вобадах колаў аўтамабіляў "Жыгулі" неабходна павялічыць дыяметр адтуліны пад вентыль, прычым гэта не перашкаджае наступнаму выкарыстанню гэтых вобадаў са стандартнымі камерамі.
Трэба мець на ўвазе, што камеры для шын аўтамабіляў "Жыгулі" выраблены на базе бутылавага каучуку; у сувязі з гэтым заклейка ў такіх камерах праколаў шляхам накладання латаў "ухалодную" (без гарачай вулканізацыі) неэфектыўная.
Заднія тармазныя калодкі аўтамабіляў ВАЗ-2103 і ВАЗ-2106 маюць прылады для аўтаматычнага рэгулявання зазору паміж імі і тармазнымі барабанамі, у сувязі з чым яны не ўзаемазаменныя з заднімі тармазнымі калодкамі аўтамабіляў ВАЗ-2101, -2102 і -21011.
Гумовыя цыліндрычныя ніжнія ўтулкі перадпакояў і канічныя ўтулкі задніх амартызатараў усіх мадэляў ВАЗ не адрозніваюцца па канструкцыі, прычым канічныя ўтулкі задніх амартызатараў узаемазаменныя з канічнымі ўтулкамі амартызатараў аўтамабіляў Масквіч усіх мадэляў (акрамя 400 і 401), "Волга" і "Запарожац". Пры адсутнасці запасных цыліндрычных утулак перадпакояў амартызатараў іх можна замяніць канічнымі ўтулкамі, прычым апошнія трэба падразаць са боку шырокіх тарцоў з такім разлікам, каб яны ўвайшлі ў кранштэйн амартызатара з нацягам.
Аўтамабілі ВАЗ усіх мадэляў камплектуюцца на заводзе свечкамі А7,5БС, А7,5ХС ці свечкамі вытворчасці ГДР; гэтыя свечкі маюць падоўжаную ў параўнанні са свечкамі большасці іншых айчынных аўтамабіляў увертную частку. Усе свечкі ўзаемазаменныя. У розныя цыліндры аднаго рухавіка можна пры неабходнасці ўсталёўваць свечкі розных (пералічаных вышэй) марак. Рухавікі аўтамабіляў "Жыгулі" могуць таксама паспяхова працаваць на свечках A7.5CG, якія выкарыстоўваюцца на аўтамабілях "Масквіч-412". З мэтай выйсця з цяжкага становішча можна часова выкарыстоўваць свечкі з дыяметрам разьбярства 14 мм і з карацейшай ўкручной часткай ад аўтамабіляў Масквіч мадэляў 402, 403, 407 і 408, ГАЗ-21 і -24, а таксама ад грузавых аўтамабіляў ГАЗ-53А і ЗІЛ-130 пасля іх на свечкі з падоўжанай ввертной часткай можа апынуцца цяжкім, бо пакінутая вольнай частка разьбярства пад свечку можа пакрыцца пластом куравы (у гэтым выпадку перад усталёўкай свечкі з падоўжанай ввертной часткай запатрабуецца мінуць разьбярства метчыкам, а гэта можа прывесці да траплення ў цыліндр стружкі і пашкоджанню яго люстэрка).
Ужываць адпаведныя свечкі замежнай вытворчасці дапушчальна, але карысна ведаць, што яны не даюць ніякіх пераваг у параўнанні з айчыннымі.
Шпулькі запальвання аўтамабіляў ВАЗ ўзаемазаменныя з шпулькамі любых айчынных аўтамабіляў (акрамя "Масквіча-400 і -401").
Кандэнсатары сістэмы запальвання ўзаемазаменныя з любымі іншымі аўтамабільнымі кандэнсатарамі.
У дзесятай пяцігодцы – пяцігодцы якасці і эфектыўнасці – прадугледжана далейшае пашырэнне сеткі аўтасэрвісу для "Жыгулёў". Так, Волжскі аўтазавод унёс прапанову аб будаўніцтве ў дадатак да 30 існуючых яшчэ 60 новых аўтацэнтраў. Але, як вядома, аўтааматараў вабяць не толькі гарады і аўтамагістралі, але і "нехожаныя сцежкі", на якіх даводзіцца разлічваць у асноўным на свае сілы. Ды і наогул уменне самастойна ўстараняць няспраўнасці ў сваім аўтамабілі і тым больш ездзіць з дастатковым "запасам бяспекі" можа пайсці толькі на карысць. Таму аўтар жадае вам і вашым "Жыгулям" шчаслівага шляху.