Адлучыце падвеску труб глушыцеляў у задняй частцы аўтамабіля, а затым трубу глушыцеляў ад прыёмнай трубы. Адлучыце хамут мацавання прыёмнай трубы да скрынкі перадач. Ключом 02.7812.9500 адкруціце гайкі мацавання прыёмнай трубы глушыцеляў да выпускнога калектара і зніміце трубу. Адкруціце ніжнія балты мацавання вечка картара счаплення і адлучыце масавы провад ад картара счаплення і правады ад выключальніка ліхтара задняга ходу.
Адчэпіце адцяжную спружыну 24 (гл. мал. 110) ад відэльца 11 выключэнні счаплення і выміце шплінт са штурхача 19. Адлучыце працоўны цыліндр 23 ад картара счаплення. Пры гэтым цыліндр 23, злучаны з трубаправодам, ідучым да галоўнага цыліндру прывада выключэння счаплення, застаецца на аўтамабілі, што выняткоўвае страту тармазной вадкасці і неабходнасць прапампоўкі гідраўлічнага прывада счаплення.
Зніміце кранштэйны бяспекі 24 (гл. мал. 126) карданнага вала, затым адлучыце гнуткі вал спідометра ад рэдуктара прывада спідометра.
Надзеньце на эластычную муфту 3 (мал. 116) хамут А.70025 (5) і зацягніце яго. Гэта палягчае зняцце і ўстаноўку эластычнай муфты. Адкруціце гайкі 2 і, пракручваючы карданны вал, выдаліце ніты мацавання эластычнай муфты да фланца другаснага вала скрынкі перадач. Апусціце і адвядзіце ў бок пярэдні карданны вал з муфтай.
Адкруціце шарнірным ключом 02.7812.9500 балты мацавання стартара да картэра счаплення і зніміце яго. Адлучыце апору задняй падвескі рухавіка ад папярочкі 1 і зніміце папярочку, падтрымліваючы скрынкі перадач знізу. Усталюеце пад картэр скрынкі перадач падстаўку і шарнірным ключом А.55035 адкруціце ніты мацавання картэра счаплення, затым зніміце скрынку перадач разам з картэрам счаплення, зрушыўшы яе назад, каб выняць з пярэдняга падшыпніка і калодкі вядзёнага дыска першасны вал.
Пры зняцці (усталёўцы) каробкі перадач нельга абапіраць канец першаснага вала на ўпарты фланец націскной спружыны счаплення, каб не дэфармаваць злучальныя пласціны счаплення.