Deconectați suportul țevii tobei de eșapament din spatele vehiculului și apoi țeava tobei de eșapament de la țeava de evacuare. Deconectați clema care fixează țeava de evacuare la cutia de viteze. Folosind cheia 02.7812.9500, deșurubați piulițele care fixează conducta de admisie a tobei de eșapament de galeria de evacuare și scoateți conducta. Slăbiți șuruburile de montare inferioare a capacului carcasei ambreiajului și deconectați firul de masă de la carcasa ambreiajului și firele de la comutatorul luminii de marșarier.
Desprindeți arcul de deblocare 24 (vezi fig. 110) de la furca de eliberare a ambreiajului 11 și scoateți știftul de la împingătorul 19. Deconectați cilindrul auxiliar 23 de la carcasa ambreiajului. În acest caz, cilindrul 23, conectat la conducta care duce la cilindrul principal al dispozitivului de eliberare a ambreiajului, rămâne pe vehicul, ceea ce elimină pierderea lichidului de frână și necesitatea de a purja sistemul de antrenare hidraulic al ambreiajului.
Scoateți suportul de siguranță 24 (vezi fig. 126) a arborelui elicei, apoi deconectați arborele flexibil al vitezometrului de la cutia de viteze de antrenare a vitezometrului.
Așezați clema A.70025 (5) pe cuplajul elastic 3 (Fig. 116) și strângeți-o. Acest lucru facilitează demontarea și instalarea cuplajului flexibil. Slăbiți piulițele 2 și, rotind arborele cardan, îndepărtați șuruburile care fixează cuplajul elastic de flanșa arborelui secundar al cutiei de viteze. Coborâți și îndepărtați arborele elicei din față cu ambreiajul.
Folosind cheia articulată 02.7812.9500, slăbiți șuruburile care fixează demarorul de carcasa ambreiajului și scoateți-l. Deconectați suportul suportului motorului din spate de la traversa 1 și scoateți traversa, susținând cutiile de viteze de jos. Așezați un suport sub carcasa cutiei de viteze și folosiți cheia articulată A.55035 pentru a slăbi șuruburile de fixare a carcasei ambreiajului, apoi scoateți cutia de viteze împreună cu carcasa ambreiajului, deplasând-o înapoi pentru a scoate arborele primar de pe rulmentul din față și butucul discului antrenat.
La demontarea (instalarea) cutiei de viteze, nu sprijiniți capătul arborelui de intrare pe flanșa de împingere a arcului de presiune al ambreiajului, pentru a nu deforma plăcile de conectare a ambreiajului.