Основні несправності передньої підвіски та шин та способи їх усунення (ВАЗ-2109)

Шум і стукіт у підвісці при русі автомобіля

Причини несправності та способи її усунення:

• несправні стійки підвіски. При похитуванні автомобіля перевірити візуально і на слух — чи немає стуків та сторонніх шумів у стійках, чи не підтікає рідина і чи не деформовано корпус, опорні чашки, кронштейни та поворотні важелі стійок. У разі виявлення зазначених несправностей замінити стійку підвіски або відремонтувати її (на станції технічного обслуговування). Незначні масляні плями на корпусі стійки не є ознакою несправності і не є приводом для заміни або ремонту стійки підвіски;
• ослабли болти кріплення кронштейнів розтяжок або болти, що кріплять штангу стабілізатора поперечної стійкості до кузова. Зносилися гумові подушки розтяжок, штанги або гумометалеві шарніри. Кріплення деталей та вузлів підвіски перевірити оглядом. При зносі гумометалевих виробів замінити їх;
• ослабло кріплення верхньої опори стійки підвіски до кузова. Знявши захисні ковпачки з верхніх опор стійок, перевірити оглядом кріплення стійок і за потреби затягнути гайки моментом 2...2,5 кгс·м;
• осаду, розриви, відшарування гуми від корпусу опори стійки. Перевірити величину зазору А (див. мал. 69), як зазначено в розділі: "Технічне обслуговування", та оглядом - стан гумової частини опори. За необхідності замінити опору;
• знос шарового шарніра важеля підвіски. Перевірити стан шарового шарніра, як зазначено в розділі "Технічне обслуговування передньої підвіски та коліс", і при необхідності замінити шарнір;
• осадка чи поломка пружини підвіски. Оглядом перевірити стан пружини та замінити її;
• руйнування буфера ходу стискування. Перевірити стан буфера та замінити його;
• великий дисбаланс коліс. Він викликає биття колеса, що добре проглядається під час обертання вивішеного колеса. Дисбаланс колеса викликається нерівномірним зносом протектора шин по колу, усуненням балансувальних вантажів або шин при монтажі, деформацією обода або пошкодженням шини. Усувається ця причина несправності заміною зношених чи пошкоджених шин та обода чи балансуванням коліс.

Підтікання рідини зі стійки (амортизатора задньої підвіски)

Причини несправності та способи її усунення:

• знос чи руйнування сальника. Замінити сальник;
• вибоїни, задираки на штоку, пошкодження хромового покриття. Замінити зношений або пошкоджений шток та сальник;
• усадка або пошкодження кільця ущільнювача корпусу стійки (резервуару амортизатора). Замінити кільце.

Недостатній опір стійки підвіски (амортизатора задньої підвіски) під час віддачі

Причини несправності та способи її усунення:

• негерметичність клапана віддачі або перепускного клапана. Необхідно замінити пошкоджені деталі клапанів або усунути їх пошкодження. Якщо рідина забруднена - профільтрувати або замінити її;
• недостатня кількість рідини внаслідок витоку. Замінити пошкоджені деталі та залити рідину;
• задираки на поршні, циліндрі або поршневому кільці. Замінити пошкоджені деталі та рідину;
• зношування або пошкодження фторопластового шару напрямної втулки штока. Замінити напрямну втулку;
• осаду пружини клапана віддачі. Замінити пружину; наявність у рідині сторонніх домішок. Профільтрувати або замінити рідину.

[Текст взято з онлайн-ресурсу: VAZbook.ru]

Недостатній опір стійки підвіски (амортизатора задньої підвіски) під час стиснення

Причини несправності та способи її усунення:

• негерметичність клапана стискування. Замінити пошкоджені деталі або усунути несправності. Якщо рідина забруднена - профільтрувати її або замінити;
• недостатня кількість рідини із-за витоку. Замінити пошкоджені деталі і залити рідину;
• наявність у рідині сторонніх домішок. Профільтрувати або замінити рідину;
• зношування, деформація або руйнування дисків клапана стиснення. Замінити зношені або пошкоджені диски.

Часті "пробої" підвіски

Причини несправності та способи її усунення:

• осаду пружини підвіски. Замінити пружину;
• не працює стійка (амортизатор). Замінити або відремонтувати стійку (амортизатор).

Відведення автомобіля від прямолінійного руху

Причини несправності та способи її усунення:

• різний тиск повітря у шинах. Перевірити тиск у шинах та довести його до норми;
• порушення кутів встановлення коліс. Відрегулювати кути установки коліс;
• руйнування однієї з верхніх опор стійок підвіски. Замінити опору;
• неоднакова еластичність пружин підвіски. Замінити пружину, що втратила пружність;
• значна різниця у зносі шин. Замінити зношені шини;
• підвищений дисбаланс передніх коліс Збалансувати колеса.

Підвищений та нерівномірний знос шин

Причини несправності та способи її усунення:

• надто різкі розгони з пробуксуванням коліс. Не допускати різких розгонів;
• часте користування гальмами з прослизанням коліс. Виключити різке гальмування;
• порушено кути установки коліс. Відрегулювати кути установки передніх коліс;
• підвищена швидкість поворотах. Зменшити швидкість; великий знос кульових шарнірів важелів підвіски та гумометалевих шарнірів. Визначити стан деталей підвіски, як зазначено у розділі "Технічне обслуговування передньої підвіски", та замінити зношені або пошкоджені деталі;
• дисбаланс коліс. Збалансувати колеса.