Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
Рамонт і тэхабслугоўванне Lada Рамонт і тэхабслугоўванне Mazda Рамонт і тэхабслугоўванне Mitsubishi Рамонт і тэхабслугоўванне Toyota Рамонт і тэхабслугоўванне Land Rover Рамонт і тэхабслугоўванне Hyundai Рамонт і тэхабслугоўванне Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2108 (1984-2003) ВАЗ-2109 (1984-1997) ВАЗ-21099 (1990-2004)
  • Галоўная
  • «Спутнік»
  • ВАЗ-2109
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Прылада задняга амартызатара

Прылада задняга амартызатара (ВАЗ-2109)

            0

Амартызатар 18 задняй падвескі (гл. мал. 74) - гідраўлічны тэлескапічны двухбаковага дзеяння. За ніжні вуш амартызатар хіліцца да кранштэйна падоўжнага рычага падвескі нітам з самоконтрящейся гайкай. Верхняе мацаванне амартызатара штыревое: шток мацуецца да верхняй апоры 9 спружыны падвескі праз дзве гумовыя падушкі 13 і апорную шайбу 8. Паміж шайбай і вечкам ахоўнага кажуха амартызатара ўсталяваная распорная ўтулка 10.

Амартызатар складаецца з рэзервуара 28 (мал. 75), цыліндру 29, клапана 32 сціску, штока 26 у зборы з поршнем 31 і клапанамі, абоймы 19 з накіроўвалай утулкай 18 і дэталяў ушчыльнення і мацаванні.

Мал. 75. Амартызатар задняй падвескі:

Мал. 75. Амартызатар задняй падвескі:
1 - корпус клапана сціску; 2 - дыскі клапана сціску; 3 - дросельная кружэлка клапана сціску; 4 - талерка клапана сціску; 5 - спружына клапана сціску; 6 - абойма клапана сціску; 7 - гайка клапана аддачы; 8 - спружына клапана аддачы; 9 - шайба гайкі клапана аддачы; 10 - талерка клапана аддачы; 11 - дыскі клапана аддачы; 12 - дросельная кружэлка клапана аддачы; 13 - поршань; 14 - кольца поршня; 15 - талерка перепускного клапана: 16 - спружына перепускного клапана; 17 - абмежавальная талерка перепускного клапана; 18 - накіроўвалая ўтулка штока з фторопластовым пластом; 19 - абойма накіроўвалай утулкі; 20 - ушчыльняльнае кольца рэзервуара; 21 - сальнік штока; 22 - ахоўнае кольца штока; 23 - абойма сальніка; 24 - гайка рэзервуара; 25 - апора буфера сціску; 26 - шток амартызатара; 27 - кубак спружыны; 28 - рэзервуар; 29 - цыліндр; 30 - дыстанцыйная ўтулка; 31 - поршань у зборы з клапанамі; 32 - клапан сціску ў зборы; 33 - утулка амартызатара ў зборы.




Рэзервуар 28 выкананы ў выглядзе трубы, да ніжняй часткі якой прывараны дно з вушам, а ў верхняй частцы нарэзана ўнутранае разьбярства для гайкі 24. Звонку да рэзервуара прывараны ніжні апорны кубак 27 спружыны падвескі.

Клапан 32 сціску напрессовывается на ніжнюю частку цыліндру і прыціскаецца ім да дна рэзервуара. Ён складаецца з корпуса 1, абоймы 6, талеркі 4, пакета дыскаў 2 і 3 і спружыны 5. У корпусе маецца цэнтральнае гняздо, да фаскі якога зверху прыціскаюцца кружэлкі клапана сціску. У верхняй і ніжняй частках корпуса клапана выкананы крыжападобна размешчаныя выразы для праходу вадкасці. Пакет дыскаў складаецца з чатырох плоскіх дыскаў, адзін з якіх - верхні мае два выразы для дроселявання вадкасці. Дыскі прыціскаюцца да фаскі гнязда спружынай 5 праз талерку 4, якая мае чатыры скразных адтуліны для праходу вадкасці і цыліндрычны выступ. Гэтым выступам талерка прыціскаецца да ўнутранай часткі дросельнай кружэлкі 3. Дзякуючы цыліндрычнаму выступу, паміж вонкавымі бакамі дросельнай кружэлкі і талеркай па ўсім перыметры ўтворыцца шчыліну для праходу вадкасці да дроселюючых выразаў кружэлкі. Зверху на корпус клапана напрессовывается абойма 6. Яна мае паясок з отбортовкой для пасадкі ў адтуліну цыліндру, адно цэнтральнае і шэсць перыферыйных адтулін для праходу вадкасці.

У цыліндры 29 перамяшчаецца шток 26 у зборы з поршнем 31 і двума клапанамі: перепускным і аддачы. Накіроўвалая ўтулка 18 мае фтарапластавы пласт на ўнутранай паверхні, дзякуючы якому рэзка зніжаецца знос штока і ўтулкі. Абойма 19 накіроўвалай утулкі запрасоўваецца ў цыліндр. Ва ўтулцы маецца канал для зліву вадкасці з колцавай паражніны абоймы ў паражніну рэзервуара, каб не стваралася ціск вадкасці на сальнік 21. Абойма накіроўвалай утулкі ўшчыльняецца ў рэзервуары гумовым кольцам 20, якое праз абойму 23 сальніка падціскаецца гайкай 24 да пояса. Гэтай жа гайкай праз абойму сальніка і ахоўнае кольца 22 штока сальнік 21 падціскаецца да колцавага выступу абоймы накіроўвалай утулкі.


Сальнік 21 штока мае тры працоўныя беражкі, якія прыціснутыя да храмаванай паверхні штока. Канаўкі пад ніжнімі працоўнымі беражкамі выкананы пад кутом, за кошт чаго вадкасць, якая прайшла паміж накіроўвалай утулкай і штоком, стварае ціск на працоўныя беражкі сальніка, прыціскаючы іх да паверхні штока, што паляпшае ўшчыльненне. Зверху на рэзервуар амартызатара апранаецца апора 25 буфера сціску.

У ніжняй частцы штока ўстаноўлены: дыстанцыйная ўтулка 30, абмежавальная талерка 17 перепускного клапана, спружына 16 і талерка 15 перепускного клапана, поршань 13 з ушчыльняльным кольцам 14, дыскі 11 і 12 клапана аддачы, упартая талерка.

Дыстанцыйная ўтулка 30 абмяжоўвае перасоўванне штока пры ходзе аддачы, упіраючыся ў абойму накіроўвалай утулкі штока.

Поршань 13 металакерамічны, мае восем вертыкальных каналаў, размешчаных па акружнасцях двух радыусаў. Каналы, размешчаныя па акружнасці большага радыусу, перакрываюцца зверху талеркай 15 перепускного клапана, якая падціскаецца да іх плоскай спружынай 16. Астатнія каналы перакрываюцца знізу пакетам дыскаў клапана аддачы. Верхняя кружэлка 12 - дросельны, ён мае чатыры выраза па вонкавай акружнасці; наступныя два дыскі 11 плоскія. Пакет дыскаў прыціскаецца спружынай 8 праз апорную талерку 10. Поршань у зборы з клапанамі мацуецца на штоку гайкай 7, якая фіксуецца раскерниванием тарца штока ў двух месцах. Паміж гайкай і ніжняй кружэлкай клапана аддачы ўсталяваная шайба 9, якая засцерагае кружэлкі ад пашкоджання пры ўкручванні або адкручванні гайкі. Для стварэння ўшчыльнення служыць металлокерамическое кольца 14.

Праца амартызатара ад працы тэлескапічнай стойкі адрозніваецца нязначна, таму гэтая частка раздзела апускаецца. У адрозненне ад стойкі пярэдняй падвескі, ход аддачы ў амартызатары абмяжоўваецца больш жорстка — упорам распорной утулкі 30 у абойму 19 накіроўвалай ўтулкі штока.

[Тэкст узяты з анлайн-рэсурсу: VAZBOOK.ru]


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў рэцэнзаваны спецыялістам: Рыгор Валагодцаў

Падзяліцеся з сябрамі:

Папярэднія артыкулы
ВАЗ-2109: Падвеска аўтамабіля
Наступныя артыкулы

Прылада задняй падвескі
Асноўныя няспраўнасці перадпакоя падвескі і шын і спосабы іх ухілення
Праверка і рэгуляванне кутоў усталёўкі колаў
Праверка стану пярэдняй падвескі
Мантаж і дэмантаж шын
Тэхнічнае абслугоўванне задняй падвескі
Асноўныя няспраўнасці задняй падвескі і спосабы іх ухілення

Яшчэ артыкулы з іншых мануалаў па аўтамабілях ВАЗ:
➠ Прылада і праца задняга маста ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Прылада задняга маста ВАЗ-2106 і ВАЗ-2103 ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Прылада задняга маста ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Агульная прылада і тэхнічныя характарыстыкі аўтамабіля ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Прылада рухавіка аўтамабіляў ВАЗ-2104 і ВАЗ-2105 ВАЗ-2105 (1979-2010)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 10 + 28 ?

       






ВАЗ-21099 (1990-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сыход за аўтамабілем
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і замкі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма запальвання

 

ВАЗ-2109 (1984-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя аўтамабіля
  • Прылада аўтамабіля
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач і прывад
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Электрыка рухавіка
  • Абсталяванне і прыборы

 

ВАЗ-2108 (1984-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і шыбы
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма запальвання

 

VAZbook.ru © 2017 · Мабільная версія · Сувязь з адміністрацыяй · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайт захоўвае тэхнічныя дадзеныя з дапамогай кукі-файлаў для паляпшэння сэрвісу.