Sadržaj: Buka i kucanje u ovjesu kada se…↓ Tekućina curi iz stalka (amortizer…↓ Nedovoljan otpor amortizera…↓ Nedovoljan otpor amortizera…↓ Česti "kvarovi" ovjesa ↓ Odstupanje vozila od pravocrtnog…↓ Povećano i neravnomjerno trošenje…↓
Buka i kucanje u ovjesu kada se automobil kreće
Uzroci kvara i načini njegovog uklanjanja:
- nosači ovjesa su neispravni. Prilikom ljuljanja automobila, vizualno i na uho provjerite ima li udaraca ili vanjskih zvukova u podupiračima, curi li tekućina i jesu li tijelo, potporne čašice, nosači i okretni krakovi amortizera deformirani. Ako se otkriju gore navedene greške, zamijenite opružni podupirač ili ga popravite (na benzinskim). Manje mrlje od ulja na tijelu amortizera nisu znak kvara i nisu razlog za zamjenu ili popravak amortizera;
- vijci koji pričvršćuju nosače amortizera ili vijci koji pričvršćuju okvir za zaštitu od prevrtanja na karoseriju su olabavljeni. Gumeni jastučići nosila, šipki ili gumeno-metalnih šarki su istrošeni. Pregledom provjerite pričvršćivanje dijelova i jedinica ovjesa. Ako se proizvodi od gume i metala istroše, zamijenite ih;
- gornji oslonac amortizera je olabavio na karoseriji. Nakon uklanjanja zaštitnih kapica s gornjih oslonaca podupirača, pregledajte pričvršćivanje podupirača i, ako je potrebno, zategnite matice momentom od 2...2,5 kgf·m;
- talog, puknuća, odvajanje gume od potpornog tijela. Provjerite veličinu razmaka A (vidi sl. 69), kao što je navedeno u odjeljku: "Održavanje", i pregled - stanje gumenog dijela nosača. Zamijenite nosač ako je potrebno;
- istrošenost kuglastog zgloba poluge ovjesa. Provjerite stanje kuglastog zgloba kao što je opisano u odjeljku "Prednji ovjes i održavanje kotača", i zamijenite šarku ako je potrebno;
- slijeganje ili lom opruge ovjesa. Pregledom provjerite stanje opruge i zamijenite je;
- uništenje međuspremnika takta kompresije. Pregledom provjerite stanje odbojnika i zamijenite ga;
- velika neravnoteža kotača. Uzrokuje lupanje kotača, što je jasno vidljivo kada se ovjesni kotač okreće. Neuravnoteženost kotača uzrokovana je neravnomjernim trošenjem gaznog sloja gume po obodu, pomicanjem utega za balansiranje ili guma tijekom postavljanja, deformacijom naplatka ili oštećenjem gume. Ovaj uzrok kvara otklanja se zamjenom istrošenih ili oštećenih guma i naplataka ili balansiranjem kotača.
Tekućina curi iz stalka (amortizer stražnjeg ovjesa)
Uzroci kvara i načini njegovog uklanjanja:
- istrošenost ili uništenje pečata. Zamijenite uljnu brtvu;
- urezi, ogrebotine na šipki, oštećenje kromirane prevlake. Zamijenite istrošenu ili oštećenu klipnjaču i brtvu;
- skupljanje ili oštećenje brtvenog prstena kućišta stalka (spremnik amortizera). Zamijenite prsten.
Nedovoljan otpor amortizera (amortizer stražnjeg ovjesa) tijekom procesa trzaja
Uzroci kvara i načini njegovog uklanjanja:
- nepropusni ispuštajući ventil ili premosni ventil. Potrebno je zamijeniti oštećene dijelove ventila ili popraviti njihova oštećenja. Ako je tekućina kontaminirana, filtrirajte je ili zamijenite;
- nedovoljna količina tekućine zbog curenja. Zamijenite oštećene dijelove i napunite tekućinom;
- ogrebotine na klipu, cilindru ili klipnom prstenu. Zamijenite oštećene dijelove i tekućinu;
- habanje ili oštećenje fluoroplastičnog sloja rukavca vodilice štapa. Zamijenite čahuru vodilice;
- recoil valve spring used – povratni ventil. Zamijenite oprugu; prisutnost stranih nečistoća u tekućini. Filtrirajte ili zamijenite tekućinu.
Nedovoljan otpor amortizera (amortizer stražnjeg ovjesa) tijekom takta kompresije
Uzroci kvara i načini njegovog uklanjanja:
- propuštanje kompresijskog ventila. Zamijenite oštećene dijelove ili popravite njihove kvarove. Ako je tekućina kontaminirana, filtrirajte je ili zamijenite;
- nedovoljna količina tekućine zbog curenja. Zamijenite oštećene dijelove i napunite tekućinom;
- prisutnost stranih nečistoća u tekućini. Filtrirajte ili zamijenite tekućinu;
- trošenje, deformacija ili uništenje diskova kompresijskog ventila. Zamijenite istrošene ili oštećene diskove.
Česti "kvarovi" ovjesa
Uzroci kvara i načini njegovog uklanjanja:
- ovjes opruga sag. Zamijenite oprugu;
- postolje ne radi (amortizer). Zamijenite ili popravite stalak (amortizer).
Odstupanje vozila od pravocrtnog kretanja
Uzroci kvara i načini njegovog uklanjanja:
- različit tlak zraka u gumama. Provjerite tlak u gumama i dovedite ga na standard;
- kršenje kutova poravnanja kotača. Podesite kutove poravnanja kotača;
- uništenje jednog od gornjih nosača ovjesa. Zamijenite nosač;
- nejednaka elastičnost opruga ovjesa. Zamijenite oprugu koja je izgubila elastičnost;
- značajna razlika u trošenju guma. Zamijenite istrošene gume;
- povećana neravnoteža prednjih kotača. Uravnotežite kotače.
Povećano i neravnomjerno trošenje guma
Uzroci kvara i načini njegovog uklanjanja:
- prenaglo ubrzanje s proklizavanjem kotača. Izbjegavajte nagla ubrzanja;
- česta uporaba kočnica s proklizavanjem kotača. Izbjegavajte nagla kočenja;
- kutovi poravnanja kotača nisu ispravni. Podesite kutove poravnanja prednjih kotača;
- povećana brzina u zavojima. Smanjite brzinu; jako trošenje kuglastih zglobova krakova ovjesa i gumeno-metalnih spojeva. Odredite stanje komponenti ovjesa kako je navedeno u odjeljku "Održavanje prednjeg ovjesa", te zamijeniti istrošene ili oštećene dijelove;
- neravnoteža kotača. Uravnotežite kotače.