Távolítsa el a fedelet 6 (lásd az ábrát. 42) légszűrő és szűrőelem. Csavarja ki a szűrőházat 4 a karburátorhoz rögzítő anyákat. Távolítsa el a házszerelvényt a termosztáttal 3, válassza le a 2 hullámos tömlőt és a forgattyúház szellőztető kipufogótömlőjét, miután meglazította a rögzítő bilincseket.
A karburátor eltávolítása
Válassza le a 15-ös szektorról (lásd az ábrát. 51) A fojtószelep működtető kábelét és a 17 visszatérő rugót, valamint a 14 rudat a karburátorról, a légcsappantyú működtető rúdjának 10 héját is le kell választani. Csavarja ki a rögzítőcsavart és távolítsa el a karburátor fűtőblokkját. Válassza le a karburátorról a végálláskapcsoló és az elektromágneses elzárószelep elektromos vezetékeit, valamint a vákuum-elszívó és a forgattyúház szellőző tömlőit. Csavarja ki a karburátor rögzítő anyákat, vegye le a karburátort, a hővédőt, a hőszigetelő távtartót és zárja le a bemeneti cső kimenetét egy dugóval.
A karburátor szétszerelése
Csavarja ki a karburátor fedelét rögzítő csavarokat, és óvatosan távolítsa el, hogy ne sértse meg a tömítést, az úszót, az ökosztát csöveket és a második kamra átmeneti rendszerét.
Szerelje le a karburátor fedelét, amelyhez óvatosan tolja ki az 1. tengelyt egy tüskével (rizs. 52) úsztassa le a 3-at az állványokról, és az úszó nádszálak sérülése nélkül távolítsa el. Távolítsa el a fedél tömítését 4, csavarja le a tűszelep ülékét 2, csavarja ki az üzemanyag-ellátó csövet 11 és vegye ki az üzemanyagszűrőt 12. Csavarja le az üresjárati üzemanyagsugár-házat az elektromágneses elzárószeleppel 10 és vegye ki a fúvókát 9. Csavarja ki a tengelyt 19, távolítsa el a 17 golyót a rugóval, távolítsa el a kart 18 fojtószabályzót, válassza le a fojtókar rugóját. Ha szükséges, csavarja ki a légcsappantyút rögzítő csavarokat, távolítsa el a 15 csappantyút és a 16 tengelyt.
Rizs. 52. A karburátorsapka részletei:
1 - úszótengely; 2 - tűszelep; 3 - úszó; 4 - tömítés; 5 - az indítóeszköz membránja rúddal, 6 - rugó; 7 - beállító csavar; 8 - indítófedél; 9 - üresjárati üzemanyagsugár; 10 - elektromágneses klánok; 11 - üzemanyag-ellátó cső a karburátorhoz; 12 - üzemanyagszűrő; 13 - üzemanyag-leeresztő cső; 14 - karburátor fedél; 15 - légcsappantyú; 16 - a légcsappantyú tengelye karral; 17 - golyó a légcsappantyú vezérlőkarjának rögzítéséhez; 18 - légcsappantyú vezérlőkarja; 19 - kar tengelye; 20 - persely a légcsappantyú hajtórúdjának rögzítéséhez.
Szerelje szét a membránindítót a 8 burkolat eltávolításával a 7 beállítócsavarral. Távolítsa el a 6 rugót és a szárral együtt az 5 membránt.
Szerelje szét a karburátor testét (rizs. 53), amelyhez távolítsa el a gyorsítószivattyú 3. fedelét a 2. karral és az 1. membránnal. Távolítsa el a gyorsítószivattyú 10 fúvókáját és a fő adagolórendszerek első és második kamrájának 11 fúvókáit. A gyorsítószivattyú fúvókáit csak a háznál fogva vegye ki. Csavarja le az első kamra fojtószelep tengelyének anyáját, távolítsa el a gyorsítószivattyú meghajtásának 4-es bütykét és az alátétet. Csavarja ki a rögzítőcsavart, távolítsa el az elektromos vezetéket a 30 beállító csavarról az alapjárati keverék mennyiségéhez és csavarja ki a csavart 30. Dugóhúzóval távolítsa el a 26 műanyag dugót és csavarja ki a 28 beállító csavart a minőség érdekében (fogalmazás) üresjárati keverék. Távolítsa el az energiatakarékos üzemmód 5. fedelét, a 6. membránt és a rugót. Csavarja le az economizer üzemanyagfúvóját 7 a teljesítmény üzemmódokhoz. Csavarja le az emulziócsövekkel ellátott 12 fő levegőfúvókákat és a fő adagolórendszerek fő üzemanyagsugarait 13.
Rizs. 53. A karburátortest adatai:
1 - gyorsító szivattyú membrán; 2 - a gázpedál szivattyú meghajtó karja; 3 - fedél; 4 - gyorsítószivattyú meghajtó bütyök; 5 - teljesítmény módok gazdaságosító burkolata; 6 gazdaságosító membrán; 7 - economizer üzemanyagsugár; 8 - gazdaságosító szelep; 9 - a gyorsítószivattyú visszacsapó szelepe; 10 - a gyorsítószivattyú permetezői üzemanyag-ellátó szeleppel; 11 - permetezők; 12 - fő légsugarak emulziós csövekkel; 13 - fő tüzelőanyag-fúvókák; 14 - konzol a légcsappantyú-hajtás huzatának héjának rögzítésére; 15 - a második kamra beállító csavarja; 16 - állítócsavaros ütköző: 17 - ütközősapka; 18 - beállító csavar az első kamra fojtószelepének enyhén nyitásához; 19 - karburátor fojtószelep-szabályozó szektor; 20 - az első kamra fojtószelepének tengelye meghajtókarokkal; 21 - a második kamra reteszelőkarja; 22 - zárókar rugó; 23 - a második kamra fojtószelepének tengelye karral; 24 - az első kamra fojtószelepe; 25 - a második kamra fojtószelepe; 26 - a dugó minőségét beállító csavar (fogalmazás) keverékek; 27 - a második kamra fojtószelep működtető karjának visszatérő rugója; 28 - minőségi beállító csavar (fogalmazás) üresjárati keverékek; 29 - karburátor test; 30 - beállító csavar az üresjárati keverék mennyiségéhez; 31 - a kényszerített alapjárati gazdaságosító végálláskapcsoló elektromos vezetéke; 32 - karburátor fűtőblokk.
Ha szükséges, csavarja ki az első kamra fojtószelepét rögzítő csavarokat, távolítsa el a szelepet és távolítsa el a 20 tengelyt a meghajtó karokkal együtt. A záró alátét eltávolítása és a második kamra fojtószelepét rögzítő csavarok kicsavarása után távolítsa el a lengéscsillapítót és távolítsa el a lengéscsillapító tengelyét. Vegye ki az első és a második kamra fojtószelepeinek tengelyeinek csapágyait.
Karburátor alkatrészek tisztítása
Mossa meg a karburátor üzemanyagszűrőjét benzinben, és fújja ki sűrített levegővel. Ellenőrizze a szűrő állapotát. Ha a szűrő vagy az üzemanyag-ellátó cső sérült, cserélje ki újakra.
Öblítse le az úszómechanizmus részeit benzinnel, ellenőrizze állapotukat. A tűszelep tömítőfelületén és annak ülékén a szelep tömítettségét sértő sérülés nem megengedett. A szelepnek szabadon kell mozognia az ülésében, és a golyónak nem szabad lógnia. Az úszó tömege nem haladhatja meg a 6,23 g-ot Cserélje ki a hibás alkatrészeket újakra.
Tisztítsa meg a karburátor fedelét és az összes lyukat és csatornát a szennyeződéstől és az olajtól. Mossa ki a kupakot acetonban vagy benzinben, és fújja ki sűrített levegővel. Vizsgálja meg a burkolat tömítőfelületeit. Ha sérült, cserélje ki a fedelet egy újra.
Tisztítsa meg az indítószerkezet minden részét, öblítse le benzinnel és fújja ki sűrített levegővel. Ellenőrizze az alkatrészeket, cserélje ki a sérült alkatrészeket.
Tisztítsa meg a fúvókákat és emulziós csöveket a szennyeződésektől és a gyantaszerű vegyületektől, mossa le acetonnal vagy benzinnel, és fújja ki sűrített levegővel. Ne tisztítsa a fúvókákat fémszerszámmal vagy dróttal, és törölje le a fúvókákat és a karburátor egyéb részeit is pamuttal, ruhával vagy rongyokkal, mivel a bolyhok eltömíthetik a fúvókákat és a csatornákat. Erős eltömődés esetén a fúvókákat acetonnal megnedvesített puha fa tűvel tisztíthatja.
Tisztítsa meg a karburátor testét a szennyeződéstől és az olajtól. Öblítse le a csatornáit acetonnal vagy benzinnel, és fújja ki sűrített levegővel.
Mossa le a gázszivattyú alkatrészeit benzinben, és fújja ki sűrített levegővel. Ellenőrizze a golyó könnyű mozgását a porlasztóban és a gyorsítószivattyú elemeinek mozgékonyságát (kar, membrán alkatrészek). Étkezés nem megengedett. A membránnak sértetlennek kell lennie.
A karburátor összeszerelése és felszerelése
A karburátor összeszerelése fordított sorrendben történik. Ugyanakkor figyelmet fordítanak az úszó mozgékonyságára a tengelyen, a tűszelep könnyű mozgására. Annak érdekében, hogy a fúvókák ne keveredjenek össze az összeszerelés során, meg kell nézni a fúvókák jelölését, és beszerelésükkor a korábban megadott alapadatok táblázatát kell követni.
Miután meghúzta a fojtószelepeket a tengelyeken rögzítő csavarokat, tömítse le a csavarokat, hogy megakadályozza a tengelyek deformálódását.
A gyorsítószivattyú összeszerelésénél először meg kell húzni a burkolat rögzítőcsavarjait, a meghajtókart teljesen le kell nyomni, meg kell húzni a csavarokat és el kell engedni a kart.
Szerelje be a karburátort fordított sorrendben. Beszerelés előtt ellenőrizze a szívócső és a karburátor közötti csatlakozás síkjainak síkságát és tisztaságát. Ne húzza meg a fűtött karburátor anyáit.
A karburátor beszerelése után állítsa be a vezérlő meghajtását, cserélje ki a levegőszűrőt és állítsa be a motort alapjáraton.