Уклоните поклопац 6 (види сл. 42) филтер за ваздух и филтерски елемент. Одврните матице које причвршћују кућиште филтера 4 за карбуратор. Уклоните склоп кућишта са термостатом 3, одвојите ребрасто црево 2 и издувно црево за вентилацију кућишта радилице, након што сте олабавили стеге за причвршћивање.
Уклањање карбуратора
Искључите се из сектора 15 (види сл. 51) кабл за активирање гаса и повратну опругу 17, а такође одвојите шипку 14 од карбуратора, шкољку 10 шипке покретача ваздушне клапне. Одврните завртањ за причвршћивање и уклоните грејни блок карбуратора. Одвојите од карбуратора електричне жице граничног прекидача и електромагнетног запорног вентила, као и црева за вакуумску екстракцију и вентилацију картера. Одврните матице за причвршћивање карбуратора, уклоните карбуратор, топлотни штит, топлотноизолациони одстојник и затворите излаз улазне цеви чепом.
Демонтажа карбуратора
Одврните завртње који причвршћују поклопац карбуратора и пажљиво га уклоните како не бисте оштетили заптивку, пловак, цеви еконостата и прелазни систем друге коморе.
Демонтирајте поклопац карбуратора, за шта пажљиво извуците осовину 1 помоћу трна (пиринач. 52) пловак 3 са носача и, без оштећења трске пловка, уклоните је. Уклоните заптивку поклопца 4, одврните седиште игличастог вентила 2, одврните цев за довод горива 11 и уклоните филтер за гориво 12. Одврните кућиште млазнице горива у празном ходу са електромагнетним запорним вентилом 10 и уклоните млаз 9. Одврните осовину 19, уклоните куглицу 17 са опругом, уклоните ручицу 18 контроле пригушивача, одвојите опругу полуге пригушнице. Ако је потребно, одврните завртње који причвршћују ваздушну клапну, уклоните клапну 15 и осовину 16.
Сл. 52. Детаљи о поклопцу угљених хидрата:
1 - ос пловка; 2 - игличасти вентил; 3 - пловак; 4 - заптивка; 5 - дијафрагма стартног уређаја са шипком, 6 - опруга; 7 - вијак за подешавање; 8 - поклопац стартера; 9 - млаз горива у празном ходу; 10 - електромагнетни кланови; 11 - цев за довод горива до карбуратора; 12 - филтер горива; 13 - цев за одвод горива; 14 - поклопац карбуратора; 15 - ваздушна клапна; 16 - оса ваздушне клапне са полугом; 17 - лопта за фиксирање ручице за управљање ваздушним заклопком; 18 - ручица за управљање ваздушним заклопком; 19 - осовина полуге; 20 - чаура за причвршћивање погонске шипке ваздушне клапне.
Раставите мембрански стартер тако што ћете уклонити склоп поклопца 8 помоћу завртња за подешавање 7. Уклонити опругу 6 и мембрану 5 са вретеном.
Раставите тело карбуратора (пиринач. 53), за шта скините поклопац 3 акцелераторске пумпе са полугом 2 и мембраном 1. Уклоните млазнице 10 акцелераторске пумпе и млазнице 11 прве и друге коморе главног система за дозирање. Извадите млазнице акцелераторске пумпе само за кућиште. Одврните матицу осовине пригушног вентила прве коморе, уклоните брег 4 погона акцелераторске пумпе и подлошку. Одврните завртањ за причвршћивање, уклоните електричну жицу са завртња за подешавање 30 за количину смеше у празном ходу и одврните завртањ 30. Уклоните пластични чеп 26 вадичепом и одврните завртањ за подешавање 28 ради квалитета (састав) смеша у празном ходу. Скините поклопац 5 економајзера режима напајања, дијафрагму 6 и опругу. Одврните млаз горива 7 економајзера за режиме снаге. Одврните главне млазнице за ваздух 12 са цевима за емулзију и главне млазнице за гориво 13 главних система за дозирање.
Сл. 53. Делови карбуратора:
1 - дијафрагма акцелераторске пумпе; 2 - погонска полуга пумпе гаса; 3 - поклопац; 4 - брегаст погона пумпе за гас; 5 - поклопац економајзера режима напајања; 6 дијафрагма економајзера; 7 - млаз горива економајзера; 8 - вентил економајзера; 9 - неповратни вентил акцелераторске пумпе; 10 - прскалице акцелераторске пумпе са вентилом за довод горива; 11 - прскалице; 12 - главни ваздушни млазници са емулзионим цевима; 13 - главни млазници горива; 14 - држач за причвршћивање шкољке промаје погона ваздушне клапне; 15 - вијак за подешавање друге коморе; 16 - граничник вијака за подешавање: 17 - чеп капице; 18 - вијак за подешавање за лагано отварање пригушне клапне прве коморе; 19 - сектор контроле гаса карбуратора; 20 - оса пригушног вентила прве коморе са погонским полугама; 21 - полуга за закључавање друге коморе; 22 - опруга полуге за закључавање; 23 - оса пригушног вентила друге коморе са полугом; 24 - пригушни вентил прве коморе; 25 - пригушни вентил друге коморе; 26 - вијак за подешавање квалитета утикача (састав) мешавине; 27 - повратна опруга полуге актуатора гаса друге коморе; 28 - вијак за подешавање квалитета (састав) смеше у празном ходу; 29 - тело карбуратора; 30 - вијак за подешавање количине смеше у празном ходу; 31 - електрична жица граничног прекидача економајзера принудног празног хода; 32 - блок за грејање карбуратора.
Ако је потребно, одврните завртње који причвршћују вентил за гас прве коморе, уклоните вентил и скините осовину 20 као склоп са погонским полугама. Након уклањања запорне подлошке и одвртања вијака који причвршћују пригушни вентил друге коморе, уклоните амортизер и уклоните осовину клапне. Извадите лежајеве оса пригушних вентила прве и друге коморе.
Чишћење делова карбуратора
Оперите филтер горива карбуратора у бензину и дувајте компримованим ваздухом. Проверите стање филтера. Ако су филтер или цев за довод горива оштећени, замените их новим.
Исперите делове механизма пловка у бензину, проверите њихово стање. На заптивној површини игличастог вентила и његовог седишта није дозвољено оштећење које нарушава непропусност вентила. Вентил треба слободно да се креће у свом седишту, а лопта не би требало да виси. Маса пловка не сме бити већа од 6,23 г. Неисправне делове заменити новим.
Очистите поклопац карбуратора и све рупе и канале у њему од прљавштине и уља. Оперите поклопац у ацетону или бензину и издувајте га компримованим ваздухом. Прегледајте заптивне површине поклопца. Ако постоји оштећење, замените поклопац новим.
Очистите све делове уређаја за покретање, исперите бензином и дувајте компримованим ваздухом. Прегледајте делове, замените оштећене.
Очистите млазнице и емулзионе цеви од прљавштине и смоластих једињења, оперите их ацетоном или бензином и дувајте компримованим ваздухом. Немојте чистити млазнице металним алатом или жицом, а такође обришите млазнице и друге делове карбуратора памуком, крпом или крпама, јер ресице могу да запуше млазнице и канале. У случају јаког зачепљења, млазнице можете очистити иглом од меког дрвета навлаженом ацетоном.
Очистите тело карбуратора од прљавштине и уља. Исперите његове канале ацетоном или бензином и дувајте компримованим ваздухом.
Оперите делове акцелераторске пумпе у бензину и дувајте компримованим ваздухом. Проверите лакоћу кретања лопте у распршивачу и покретљивост елемената акцелераторске пумпе (полуга, делови дијафрагме). Није дозвољено јести. Дијафрагма мора бити нетакнута.
Монтажа и уградња карбуратора
Карбуратор је састављен обрнутим редоследом. Истовремено, пажња се посвећује покретљивости пловка на оси, лакоћи кретања игличастог вентила. Да не бисте збунили млазнице током монтаже, потребно је погледати ознаку млазница и, приликом њиховог постављања, водити се према табели основних података датим раније.
Након затезања шрафова за причвршћивање пригушних вентила на осовинама, забртвити завртње, спречавајући да се осовине деформишу.
Приликом састављања акцелераторске пумпе потребно је прво затегнути завртње за причвршћивање поклопца, притиснути ручицу погона до краја, затегнути завртње и отпустити ручицу.
Инсталирајте карбуратор обрнутим редоследом. Пре уградње проверите равност и чистоћу равни споја између усисне гране и карбуратора. Немојте затезати матице загрејаног карбуратора.
Након уградње карбуратора, подесите погон његове контроле, замените ваздушни филтер и подесите рад мотора у празном ходу.